Споко, скоро и жена ти ще те смени с машина защото тя не се измаря, пък и вече изкуствено може да се осеменява, значи и ти си излишен! За какво да си троши нервите с теб като има машинки които да те заменят перфектно!

Вече десет години съм активен шофьор, и мога да кажа, че следващият автомобил, който ще взема ще е автомат. Ръчката вече ми е супер досадна, особено в задръстванията. Автомата не натоварва толкова и прави шофирането по-спокойно.

Ти му казваш че спират производството на коли с ръчни то ти се зъби насреща и вика Е па азе пк ще катам щото така искамАми карай бе келешлък, като си гламав и ти се занимава да набиваш скорости по задръствания и светофари днешните автоматици са достатъчно развити да сменяш ръчно скорости при нижда или да оставиш на автомат. *** тук с 25 годишните таралясници обаче си мислят че са върха на сладоледа щото друго не са виждали в гетото !!!

Трябва да ги махнат. Така поне блондинките няма да се бъркат, че това по средата пълни километража.

Вий ша кайте, сичко да е автоматично, за да йевеми мацката и да пийми в купето, а колата сама, а са кара. Вижте ся, то тва не е ново измислено, мой Марко, магарето де, впрягах го в талигата и аз навремето одех с него до кръчмата;))) Знайте ли квой кушум, как са впрега магаре?Йок?Добре;))) И гат са напий, допълзявах до талигата, криво-ляво са наймърдвай,а мой само са фана с едната ръка отзад и кат му промуча: Диййй и Марко сам *** закарваше у дома.Вашата механична талига, дали тръгва само с "Дий"?

И преди да започнат спорове, че разхода на новите автоматици бил паднал - това важи при еднакви условия. Но автоматикът е автоматично по-тежък от механичната кутия, примерно 100-200 кг, т.е. условията не са еднакви. При тръгване е необходимо да се предаде повече кинетична енергия ( E=m*W²/2) за да се ускори, която се губи при натискане на спирачката - това води до по--висок разход, особено в града, при светофари на всеки 100 м....

при еъчната кутия се прецаква лявото коляно заради натискане на съединителя. Ако си в задръстване може да се наложи да натиснеш съединителя 300-4-- пъти и нагоре. Отделно и двете ръце и двата крака участват в управлението на автомовила, което батоварва мозъка и оттам шофьорът се изморява и изтощава по-бързо. При автоматика дясната ръка е свободна и човек може да хапва, пийва, пуши по време на пътуване

Колите ще са на ток и ще се карат от компютри през спътници.Шофьори няма да има.Ще бъдат под наем и ще се викат от телефона на адрес.Собствена кола да имаш ще бъде мега скъпо и ненужно.ДВГ отива в Историята,както парните машини са в музея.

В задръстване и градско каране автоматика е по-удобен.Обаче на сняг,ама на истински сняг ръчните са по-добри,излизаш от преспите,автоматика закъсва.

Интересно във Формула 1 с какви скорости карат - ръчни или автоматични? Гледам натискат някакви копчета по волана.

Затова в САЩ, ръчната скоростна кутия се води като система против кражба. Защото масово вече незнаят как да я ползват! Телефона мисли вместо теб, хладилника поръчва храната, колата сама те кара и накрая защо затъпяват? Цялата статия може да се събере в едно изречение - понеже на запад се карат много автомати и, а тук залежават по автокъщите, затова платена реклама в сайтче, да казва лъжи за предимства и дано някой баламурник се върже! Като ти прече скоростната кутия да не са ти давали книжка!

Не знам как е сега, но поне преди автоматика беше по-скъп, по-тежък (т.е. повече гориво за ускорение, особено в града, където често се спира и тръгва на светофари-значи по-висок разход на гориво), с повече части (те. по-голяма вероятност да се развали). Вярно, че има и удобство, но е въпрос и на пари и възможности. То вярно , че с електромобилите вече няма да има нужда от скоростни кутии (механични или автоматични) и всички ел. ще са автоматици, но засега ще си остана на механична...

На профаните все нещо им пречи .Като си некадърен няма да караш кола

Само ръчка! Изобщо не ме интересуват модерните технологии, че автоматикът бил по-бърз и по-икономичен. За мен шофирането е изкуство - искам да въртя геврека и да ръчкам аз скоростите, а не софтуер да ми ги сменя. Няма такъв кеф, да я опърля на 3-та предавка със 120 км/ч.Ръчка завинаги!

Те хората вече използват автопилота на Тесла а ние сме тръгнали да спорим за това дали трябва да се кара с ръчна или с автоматична кутия.

Странно как имам адаптивен круз контрол и механична скоростна кутия едновременно. Явно производителят на колата не е чел статията и се е излъгал да направи нещо невъзможно.

Няма смисъл от ръчканата скоростна кутия като има автоматична.

Автоматика е по скъп с 1000 евро :)))

Пак няма новини, и "днес" поднасят поредната убита статия, пълна с неверни твърдения и откровени глупости!

Корекция:"не е продължение"