На никой не му дреме за замърсяването, това със старите коли е само претекст и то не на БГ ами на Еурогей съюз. Моята е над 25 години, напълно изправна, с автоматичните му там екстри -стъкла, заключване, има климатик и катализатор. За чий ми е нова, и защо трябва да плащам повече? А тия на газ дето изобщо не замърсяват? Целта е да съберем едни пари, а по-важно и да накараме стадото да си купува нови автомобили. Само дето в България не върви, хората нямат пари и шайката дето управлява го знае,

Do Sa6това в рекламите ли си го чел ?щото като идеш на място, не е точно така.Иначе в някои европейски държави като Румъния например, държавата те субсидира с 11500 евро при покупка на ел. автомобил. Ама това е в Европа, де... тука ти вдигат данъците.

До Sa6Извинявай, но всяка новичка Дачия която съм виждал на 10 хил. км започват проблеми със скоростната кутия. Какво правим като свърши гаранцията?

Всички се тровим от мръсния въздух, и да от колите е! Всяка сутрин като ходя пеша вече съм развил страхотно обоняние да познавам само по миризмата около мен каква е трошката - бензин, дизел или газ. Няма нужда и шумът от мотора да слушам. Разберете, всички СЕ ТРОВИМ ОТ ЛОШИЯ ВЪЗДУХ В СОФИЯ. И вие със старите коли също го дишате. Вие давате бизнес на старите сервизи, да горят гуми и отпадни масла през зимата. Карането на коли трябва да се възпрепядства малко, а не всеки да пали за 500 метра кола.

За 170лв на месец (за 72 месеца) и 2000лв първоначална вноска може да караш нова кола, с включено каско. Ама никой не иска Дачия Сандеро, всички искат бмв.. ама ако може да е за 2000лв и да дават всеки месец същите пари по ремонти

Че кой вече кара стари коли? Всеки може да си вземе ново возило на лизинг.

Забранете вноса на автомобили над 5 г и под евро 4 и ще решите проблема с отровните стари возила от Зап.Европа тук няма да може да се диша след 6месеца!

Да, да - купи си нова кола за 25-30к, плащай лизинг и дебело каско. Смяна на масло и консумативи в оторизирания сервиз за по 400-500 лева, щото видиш ли "отпада гаранцията" + по още едни към 1000 лева на годиа, щото "това консуматив", онова не го покрива гаранцията. Пък нека данъка тие нисък и уж е по-екологичен. И след една година цената на таралясника е - 30%.И след 5 години всичко отново.Германиците си измислят разни стандарти за да си продават колите, но тази схема не е за тука ...

До Просото, но неПазаруването на 10 годишна кола на старо е голяма глупост и хвърляне пари на вятъра. Като я напазуравш ти ще трябва да дадеш още толкова по маистори и части.

До redordeadЕдин автомобил с пропан е 20% по екологичен, отколкото на бензин. Съответно такъв с норма Евро 3 на пропан, замърсява достатъчно повече от бензин с Евро 5. Истинското екологично гориво е метанът, но автомобилите с това гориво са много малко

До 54Понечето коли в България са купени с превъртян километраж уж карани от някоя баба.Ако я купиш нова колата и си я караш е нормално да я пазиш.

До Анонимен 66То може всичко да се стане с някоя кола над 10 години въпреки че е минала технически преглед. Познавам охра които са закъсвали с подобна кола.

Ако е така, тогава защо дишаме най-мръсния въздух а в София и не само, особено сутрин въздуха смърди на газ! Нищо лично кум никой, но с тази реформа няма да се реши абсолютно нищо!

До redordeadЕдна кола на газ може да се самозапали. Хората ако искат да си я карат. Аз предпочитам такситата и автобусите да не са на газ.

без да съм специалист, доколкото знам в България, едно 60% от колите са на газ, а съм сигурен, че една кола на газ, дори 15 годишна не замърсява повече от кола на бензин на 5 години. В редица страни в Европа има отстъпки в данъка за коли на газ и метан, защото се водят еко гориво, но тук не го предлагат, защото постъпленията ще паднат драстично, което показва, че не ги интересува екологията, а прходите.

Увиличете данъка на големите коли и ще стане по широко!

Колата не е лукс а необходимост . А с тия мизерни заплати какво да си купи човек имащ нужда от кола освен стара, ръждясала бричка 3-4 употреба докарана от автоморгите на европа ? С тия нови закони управляващите не искат хората да карат по-нови коли или пък те да са екологично чисти . Искат ПОВЕЧЕ ПАРИ ОТ ПЛАЩАНЕ НА ГЛОБИ И ТАКСИ да постъпват в държавната хазна щото много ама много са го закъсали и за да си плаща задълженията държавата "брашнения чувал трябва да се тупа здраво "

ТЕЦовете замърсяват стотици пъти повече от всичките стари коли.

Щом като масово колите са негодни как така минават на годишния технически преглед?

Е как точно "общинските съвети да определят основата, защото във всеки град автомобилите са различни"? То не се знае колко души живеят по места, камо ли колко автомобила имат, еле па точно какви са. Ристо що не спомена нищо за спиране на тецовете и на концесиите за добив на природни богатства, бълващи прах и мърсотия, а се е вторачил в старите автомобили? Сигурно защото е по-лесно да вземеш от бедния.