МИ ТО И СЕГА ПО Т.НАР. МАГИСТРАЛА ДО ВАРНА ПОЛОВИНАТА РАЗСТОЯНИЕ Е С ОГРАНИЧЕНИЯ ОТ 70 БИ 90 КМ/Ч - ГА ТИ МАГИСТРАЛАТА!

То сега някой спазва ли ги знаците за ограничението на скоростта, че си мислите че и след тези наредби някой ще им обръща внимание?

Парадокса е в това, че трябват глупави хора за да бъдат лесно управлявани, а от друга страна е нужен само един *** за да стане белята, пък било то и всички останали участници в движението да са свръх интелигентни, да спазват всички правила по най-перфектните модели... Така че според мен има смисъл в по-добрата подготовка на водачите и фокусирането на усилията именно там.

Само да напомня, че само за леките коли до 3,5 тона разрешената скорост е до 140 км/час, а за останалите е до 100 км/час - камиони, автобуси, мотоциклети. Оказва се, че това малко се знае и много се бърка.

Не е ясно кой модел е по-добър за България, дали сегашният модел от преди 1989-та година или предлаганият немски модел. Какви са разликите между тях?

Браво браво а тол система ще турите. 100 са много ограничете я на 50.и после викнете Меркел да види какво сте направили с милионите които взехте. Ама си оставате табелите от ремонта хептен да е както трябва.

Ааааааааааааааааааааааа,не съм съгласен.Какви са тези високи скорости ?Значи трябва при сухо време скоростта да е не повече от 30км/ч.,а при мокро не повече от 10 км./ч.. Няма хората на Боко да слагат скъп асфалт я. Карайте леко,та делаверата на Боко да върви бързо !

Те затова и безумните катастрофи, които стават с десетки убити са такива, понеже са по *** модел!Помните ли преди 5-6 години, по кръстовища и острови бяха набутали едни огромни жълти бидони?Какво беше това безумие....разбрах като го видях в you tube - внесени са от Русия!Нашите милиционери са си традиционно тяно свързани с азиатската кoчина!

Какъвто и модел да използват, когато няма кой да контролира изпълнението и влаганите материали, а всичко се прави през куп за грош, за да се вземат парите и после кой как знае да се оправя! Бащата прави пътя, а сина го контролира! Познай какво ще изконтролира сина?!

Тази наредба е закъсняла с около 20 години.

Продължавайте да обвинявате шофьорите щом искате да става все по-зле по пътищата.----------Не, те шофьорите въобще никога не са виновни!

Отново покрай добрите идеи е пълно с недомислия, които *** майката на всичко. Като начало за безопасното преминаване на завоя е важен радиуса на кривата и преходната крива за влизане и излизане от завоя, а не ъгъла на изменение. За това даже и в "съветския модел" преди време в планинските участъци се оформяха така-наречените "фиби" при остри завой - напоследък това нещо въобще не се прави при новите пътища, за да не се копае и прави насип и да е по ефтино, та да се гепят парите.

До Fake News 1. Магистрала Тракия след Стара Загора посока Бургас е като Дунавски вълни. Най-новия участък е най-разбит, пък и е затворен цяла зима.------------1.След Стара Загора участъкът е строен от Царчето и Станишев, защо не сте си го ремонтирали досега.2.Искърското дефиле е перфектно направено.3.В София няма некачествен ремонт, освен, че вие умишлено чупите плочките!

И аз така си мислех че съветския модел е виновен.

Камионите за сведение са ограничени до 90 км/ч. Автобусите до 110 км/ч, а основната група дето правят фатални катастрофи са млади хора до 30г. и пенсионери. Какъв е извода? Младите шофери първо преди да получат книжката си за управление на МПС трябва много добре да изкарват курсовете и да не им се подаряват книжки срещу заплащане. Пенсионерите, над 65-70 г да се преглеждат на 5 г за рефлекси и на очен. А, криещите се в храстите полицайчета веднъж завинаги да им го забранят това.

Нова наредба: Скоростта по магистрали може да е и до 100 км/ч...То друго от такива управници не може и да се очаква.Абе какво ще се церемонят, да забранят движението по магистралите с повече от 50 км/ч, че вождето ги е строил с *** и ако вдигне някой повече, може да се утрепе (виж Своге).И вместо да направят пътищата като хората, ни будалкат с уж грижата си за хората, чрез ограничаване на скоростта. И да не забравя, време е освен на фарове да ни накарат да караме с натиснат клаксон.

Камери и бързи санкции !!! Разрушената 140 км скорост не е задължителна !! Карат като луди и като гледам коли малък клас как надуват , се чудя , що за самочувствие и безразсъдство? ?? Автобуси , Тирове и те гонят яко...никой не спазва разрешените по закон скорости , защото няма контрол и ТЕЖКИ наказания , а само тежки катастрофи и загинали млади хора !!! Вижте контрола и санкциите в Германия, Австрия, Гърция! !!

Тия се чудят каква глупост да измислят!!!!

30 години демокрация и ще се наложи на магистралата да се кара със 100 км иначе глоби- странна работа е тая, не е измислена рационално. Решението е просто - затегнете контрола при ремонтите и строителството. Проектирайте с предвидимост 10-20 години напред не за условия от преди 50 години... Спрете да узаконявате незаконното.

До Fake пътища 61Ти пътувал ли си по магистралата или това ти спуснаха като опорка?!?!Аз пътувам почти ежедневно (не съм шофьор) и мога да ти кажа, че магистралата е добра, не идеална, но много добра. Комунистите ви научиха да казвате кое, как няма да стане, а не да търсите решения и да предлагате варианти!