ей т'ва да си *** явно е професия и се категоризира като "кмет". Нищо чудно че има песен 'дървена глава'.та така, как точно тия *** мислят че при минус 10 ще ме накарат да ползвам градски транспорт? Че то в моя квартал почистен тротоар няма, само на спирката, 3-ти ден след като не е валял сняг!Да изляза, да мръзна 30 минути да чакам смърдящ автобус, после да прикача на втори, да дам 3.20 за път, вместо да дам литър бензин за отива не и връщане до офиса??Не всеки е до метрото!

В Бг всичко е наопаки, тука колкото по стара кола, толко по висок данък, и то в пъти. Пример, мойта е нова и данъка е 650 крони на година, ако взема същата на 15 години, данъка е над 7000, седем хиляди, смятайте колко процента повече

Тук темата е за замърсяването на въздуха, а не за колите, чиито дял в момента в това замърсяване е около 0,3%, т.е. на практика нула.

Шяха да се правят паркинги, подземни и надземни, нищо! Предпочетоха да въведат Синя и Зелена зона за да крадат пари. Картофелия Накова по улиците ограничения за колоездачи?? Кой ще кара *** Картофке, 6 месеца е зима, студ и сняг, увеличи задръстванията. Вдигна цената на билета, колите станаха повече. Градския транспорт лошо организиран, мръсен, пълен с джоревци които не плащат. Стандарта нисък, горивата с лошо качество, половин България в София. Хората си изоставиха къщите и дворовете.

Като общината вижда, че замърсяването е много над нормите, защо не вземе някакви мерки? Защо поне не се опитат да спрат горенето на гуми, пластмаси, отработени масла, стари дрехи и т.н.? Това става основно в гетата, където са основните избиратели на ГЕРБ и май за това Фандъкова непрекъснато лъже, че въздухът бил замърсен заради колите.

Няма да си карам колата. Столична община да ми намали данъка. И ще карам в крайните квартали. И с какво са се отопляват хората? С ток...нали е много евтин. Не съм против хората от провинцията, но София е задръстена от цяла България с коли.

До ПровинциалистИ как ни храниш бе ***, че нещо не се разбирам? В магазина чесъна е от Китай, доматите от Гърция, магданоза от Турция, картофите от Полша, салама от Германия и т.н. Всички *** напъплиха тук и станаха меринджей с платени дипломи от НБУ и не могат да свършат работа за 2 стотинки.

Проблемът не е в колите, които замърсяват с фини прахови частици много малко в София - около 2 мкг/м3, при максимално допустима норма от 50 мкг/м3, а сега замърсяването е между 150 и 500 мкг/м3. Иначе си прав, може да свалим поне двойно замърсяването заради колите - от 2 мкг/м3, на 1 мкг/м3, като се подобрят качествата на горивата и когато има нормална организация на движението и паркирането в София, за да намалеят значително задръстванията. Това няма да има никакъв значим ефект за чистотата на

Не зная от кога ти е информацията, но в София няма ТЕЦ, който да не е на газ.

Видими резултати.И то при положение, че Кремиковци не работи от 10 години.Помним и атаките на ГРОБ. Те така дойдоха на власт. С гласовете на селяните, от който вече София се пръска по шевовете.

Имаше един филм за пакистанец в Лондон - Гражданинът Кхан. Отличителната му черта беше че си паркираше стария мерцедес на тротоара - 30-40 % от населението на София е съставено от пакистанци. Кметицата няма нищо против - достатъчно и е да я изберат за да харчи ТЯ данъците и парите от ЕС.

Некой пък искат при -10 да се мият улиците. Интересна идея - всички ще караме кънки. Какво миене на улици ви гони като 1/ 3 от колите са паркирани из калищаците на бившите градинки и излизат от там като малаци. От там се вадят не фини прахови частици ми направо камъни и дърве и тонове КАЛ.

въздуха се замърсява от кюмбетата на бедните и от "колите" на бедните - предлагам да няма бедни в София. Който е беден да напуска града за да стане той европейски. Как така ще си беден в град в който доходите са на средно европейско ниво. Беден с кола -това го има само в Прищина /Скопие /София. Комшията взема на заем 1500 лв. за да си купи за 5 хил лева S класа на 17-18години. 3л. дизел. Общината няма нищо против - данъка му е 30лв. сигурно. Гараж няма -държи я на тротоара. Абсурдистан

Сега по нета виждам замърсяване в някои точки на измерване над 400 мкг/м3, например в една от тях е 454 мкг/м3, което е над 9 пъти над максимално допустимите норми. От тези 454 мкг/м3 около 420 мкг/м3 са заради използването на твърдо гориво и горенето на какво ли не. Около 20-25 мкг/м3 са заради неизмитите улици и около 9-14 мкг/м3 са заради колите - точката на измерване е в близост до огромен трафик, иначе средно за София това са около 2 мкг/м3, а Фандъкова казва да намалим колите. Без коментар

Проблема не е толкова в колите, колкото в качествата на горивата в България. И понеже не искат да си намалят печалбите, затова предпочитат да слагат още данъци и такси на гражданите. Повечето сте пътували извън България, я погледнете какъв разход имате като заредите в нормална страна и какъв тук? Колко коли на запад бълват гъсти кълба дим и колко тук? Освен това трафика на много места в градовете не е правилно регулиран. Не на последно място братята горят каквото набарат за да се топлят и жилезо

в София беше далеч по-чист преди да вдигнат електромерите в махалата на 5 метра над земята. Моля Столична община да вземе мерки и да разпореди да бъдат свалени отново на нивото на очите.

Да, ще падне замърсяването, ако хората направят това, което предлагаш - от примерно 410 мкг/м3 фини прахови частици, ще станат 409,9 мкг/м3 при максимално допустима норма от 50 мкг/м3

пътуване се счита като нерегламинтирана търговска практика в тази държава, Министерството на транспорта се грижи да няма нелоялна конкуренция, не предлагайте на гражданите да правят данъчни престъпления моля

Банкянският ненормалник 9 години нищо не направи за икономиката, за развито селско стопанство, да не крадат от тока, парното и горивата, от храните и лекарствата, за здравеопазването и образованието, изведнъж, нови коли и то електрически. Кой у нас миже да си го позволи, ако не е в схемите на ГЕРБ? Много малко. И тази Фандъкова, която играе Дева Мария, защо не каже, проблема са ромските махали?Защото те са и основен избирател. И заради тях ще се мачкат работещи и живеещи в центъра, данъкоплатци?

Стойностите на замърсяване с фини прахови частици в air tube са такива, че няма да имаме чист въздух, ако ще целият транспорт в София да спре напълно, т.е. и велосипедистите, тролеите и трамваите да не вдигат и те прахолякът от неизмитите от Фандъкова улици във въздуха. Ако транспортът спре напълно, както и вятъра, замърсяването, което е сега е около 4-7 пъти над нормите, ще стане около 3,5-6,5 пъти над нормите