В Продавалника е пълно с велосипеди втора ръка, по-евтини от една карта и три билета за градски транспорт.

А по Тошово време билета бе 6 стотинки.Заплатите са същите ,но билета е скочил 26 пъти.

Просто Фандъкова с градски транспорт не пътува.

Глоба за клошар, бъркал в *** е 1000 лв. Защо само 200 лв за гратисчия? Дискриминация отвсякъде! А как ще се плаща? По банков път или като при ДАИ-яджийската система? Моля за обяснение!

Нямам думи просто.... Наистина билетите са евтини в България, но и градския транспорт е стар и идва на големи интервали. Ако знам,че тези пари ще отидат за да се подобри нещо от гореизброените бих ги дала, но ... За мен проблемът е в мисленето на хората. Защо да дупча като може и да не дупча билет. В Прага например картата за цялата мрежа е 25 бг лева. Билетът е 2 лева. Транспорта е нов и на 3-5 мин в делнични дни , а метрото на 1.5 мин. Масово се ползва и всеки дупчи билет..

Цената на билета трябва да е 50ст.и да има само качване от предната врата или постоянна контрола а не инцидентна.Така ще има най-голяма събираемост на средства.Знаят го много добре,но не го правят заради шведите които при всички случаи пътуват гратис.

Софийскит автобусен транспорт се превърна на Топлофикация София т.е на М.А.Ф.И.Я.

До АнонименМоля споделете, кои са държавите? Правите сравнение Европа, но всъшност става дума за две държави...

НЕ ПРИЕМАМ ПСЕВД-ИКОНОМИЧЕСКИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ЗА ЦЕНАТА НА ПРЕВОЗА С ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ!ПРЕВОЗА НА ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ Е "СОЦИАЛНА УСЛУГА", А НЕ "БИЗНЕС"!!!НЕДОПУСТИМО Е ДА ИМА МОНОПОЛ ПО ОТНОШЕНИЕ ПРИДВИЖВАНЕТО В ГРАНИЦИТЕ НА ЕДНО НАСЕЛЕНО МЯСТО!!! 1990 г.:- 1 кг. хляб = 36 ст.- 1 бр. билет за ГТ = 6 ст. 2016 г.:- 1 кг. хляб = 1,20 лв.- 1 бр. билет за ГТ = 1,00 лв.! 01.06.2016 г.:- 1 кг. хляб = 1,20 лв.- 1 бр. билет за ГТ = 1,60 лв.!ВСЕКИ САМ ДА СИ НАПРАВИ ИЗВОДА КАКВО СЕ СЛУЧВА!!

Доста гнусно стана да се пътува с градския транспорт на София, с изключение на метрото. Вътре е пълно с някакви некъпани с години екземпляри, има и пенсионери и ученици. Това най-вече през зимата, когато тези силни вонящи се возят, за да се стоплят. Метрото е хубаво нещо, но покрива много малка част от София и обикновено трябва да се прекачваш както, за да се качиш на метрото, така и след като слезеш, за да стигнеш там, за където си тръгнал. Това прави три билета или 4,80 лева в едната посока.

Да кажем ,че си безработен и трябва да отидеш на интервю за работа трябва и здравните да си плащаш а нямаш и 1 лв . !?

После се чудят защо народа не ги обича

От единия край на града до другия е около 15 км. значи отиване и връщане 30 км. по добре да отидеш с колата отколкото с градския транспорт.

За 1,60 лева сега пътувам 13-14 км с колата си. Колата така и така си я имам, всичките данъци, такси и други разходи си ги правя, така че защо да ползвам градски транспорт?! Качвам се на колата , отивам, върша си работата и се връщам за примерно 2,00-3,20 лева, а ако ползвам градски транспорт ми е 6,40 лева - по две превозни средства на отиване и на връщане или 3,20 лева, ако е само едно и трябва да съм без багаж.

Веднъж един пенсионер се застъпи за една жена без билет и го задържаха от полицията .

а на "други" какво ще им взимат?Социалните или цървулите? При падане на ценете на ВСИЧКИ енергоносители цената с 60 ст. нагоре.Е не се ли досещате ,че няма една цяла велоаля /ама истинска - не нарисувана/Няма пешеходни зони - колите са напаркирани навсякъде.Хората ще си подкарат колите,защото ще излиза "по евтино"За въздуха , здравето и какво - да се даде още.Още болни от мръсен въздух и празни трамваи

До сега правеха проверки с полиция сега сигурно жандармерията ще ходи с контрольорите !

Евала а заплащането като е по ниско от средното за ЕВропа - защо да не го вдигнем, така че да покрие нивото...Ами чистотата - една пароструика и една професионална машина може чудеса да направят. Мисля че, трябва да има баланс, не само тарикатски работи- първо вдигане на билетите а после и заплатите на висшите постове-това е действителността.Да се издадат карти и да задължат всички от столичен метптрополитен и общински съвет да пътуват с общ.транспорт.

ВСИЧКИ ГРАТИС!!! ДА НАПЪЛНИМ ИЗТЪРБУШЕНАТА ХАЗНА НАЙ-СЕТНЕ!!!

Тъмните ни съграждани, клошари и прочее никога няма да си купят билет. Никога няма и да бъдат проверени. Просто няма смисъл, как ще ги глобят?! И не разбирам с какви очи се вдигат цените. Някой от тия "симпатични" министри-мислители някога пътувал ли е по линията на тм 5 сутрин между 8 и 9 часа, когато при отваряне на вратите хората буквално започват да изпадат като презрели круши, защото броя трамваи не отговаря на натовареността? Пътувал ли е в "автобус" 72? Пълни идиотизми.