В Центъра за управление на трафика, където са таблата за скорост, засичат джигитите на пътя. Таблата в столицата са 32, като се местят постоянно, за да се види къде има най-голяма концентрация на нарушения.
"Информацията е чисто статистическа, не записва регистрационни номера. Тяхната цел е да се сдобием с местата, където има най-много нарушители. Там да се насочат усилията на "Пътна полиция" и да има по-голяма превенция", уточни Димитър Петров от "Управление и анализ на трафика" към Столичната община.
Президентът на автомобилната федерация у нас Калоян Станчев обясни, че младият шофьор трябва да има възпитание на пътя.
"Трябва да се мисли за превенция, която да има къде младите шофьори да се научат да карат, къде се дава газ, как се влиза и излиза от завой. Колкото повече санкции се налагат, толкова по-малко въпроси ще се задават. Трябва да има възпитание и да се знае, че автомобилът може да бъде оръжие", заяви Станчев.
Според него бързите и скъпи коли са само за лукс, а водачът трябва да спазва всички правила за движение.
"Един млад шофьор никой не го ограничава към момента да си купи каквото и да е кола. Гледат клипове в интернет, дрифтят, а там може да са моите деца, вашите и да стане инцидент. А те си мислят, че са безсмъртни", добави президентът на автомобилната федерация.
И все пак засега санкции няма, обясниха от Столичната община за тези нарушители.
"Към момента законодателството не дава права на никой друг освен на МВР да осъществява такъв контрол, с такъв тип средства. След промяна на законодателството най-вероятно всички ще могат да налагат санкции", заяви Димитър Петров.
Вижте повече в репортажа на Bulgaria ON AIR
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
fallback
fallback
fallback
Коментари Напиши коментар
26
Доктора
преди 3 месецаДо Куку : Явно Италия сте я виждали само в някой филм, защото в Италия, като видят ограничение 90 - те масово карат с над 120 (тия със спортните коли съм виждал, че достигат и над 200) като видят ограничение 120-130, то те карат с колкото си искат.Помня първия път когато влязох в Италия, буквално 5 минути след като влязох, цъкнах ляв мигач да изпреварвам, видях няколко пресвятквания на фарове зад мен и около секунда след това, видях как едно Ферари F430, прелетя с поне 240.
25
Куку
преди 3 месецаЩо да записват номерата? Нали ще трябва да ги глобяват и всъщност да си гледат работата. Я опитай да караш с 200 км в Италия. Ще ти отлетят няколко стотин евро и ако повториш и книжката и колата.
24
хаха
преди 3 месецакато падне малко дъжд или сняг със 120/130 доста хора ще се хлъзнат на това околовръстно с наклони и т.н. Като виждам как се обработва против заледяване. Да не приказваме като трябва да се приеме изпреварване.. То на тракия с 2 ленти им е трудно на много хора, а за повече ленти като са, не ми се мисли.