БДЖ: Един пътник може да ни струва 1000 лв.

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

8 Кундуктуря

преди 2 години

19 2

Ами направете 2000 лева билета и ще сте на печалба бе!Хаха!Тия кардци съсипаха и окрадиха всичко,сега пътника 1000 лева им струвал!Закривай и брачедите ще събират релсите за желязо..

7 Анализатор

преди 2 години

21 2

Четем поредните глупости по темата БДЖ. Във всички цивилизовани страни в удоволствие да се пътува с влак. Точни разписния, комфортни вагони, климатизирани, охрана навсякъде по гарите, камери във вагоните... Влаковете са винаги пълни, отделно товарните превози носят сериозни печалби. Тук оставиха БДЖ на произвола и злоупотребите, с идеята да приватизират за мизерна сума.

6 Стария Джо

преди 2 години

12 0

В НКЖИ са имотите на БДЖ ....колкото и да се открадна за 20 години пак има много недвижими имоти

5 Анонимен

преди 2 години

24 0

421 млн. лв. са натрупаните загуби в БДЖ защото само се краде.

4 Анонимен

преди 2 години

9 1

Министър Събев какво ще направи по въпроса? Чакаме си виното на борда!

3 аз

преди 2 години

23 1

от 40 години само приказки и нищо!

2 ами

преди 2 години

24 1

"едва около 3% от пътуванията у нас се извършват с влакове".Добре де,като е толковамалък този дял,защо не са се предприели мерки да се сведат до минимум разходите,да се спрат линиите,където цял влак пътува за 5 човека и да им се измисли алтернатива за тези хора.Нормално ли е транспортна компания,която генерира приходи от продажба на билети всяка година да има държавна субсидия от 500млн. и въпреки всички тези пари:субсидия+приходи от билети,да има загуби от 400 млн.Някъде нещата куцат,нали???

1 Анонимен

преди 2 години

17 2

"Нямаме система за обучение на кадри. Откъде ще намерите кадри и откъде те ще управляват тези влакове?", каза още проф. Ананиев." Система за обучение на кадри има, няма желаещи да работят за смешни заплати.

1 2 3