Въпреки усилията: Новите автомобили бълват повече СО2

13

Анонимен

преди 2 години
32 2

а като горим *** на европа колко въглероден двуокис се отделя и още незнайно колко отрови,,,ама дай да дигнем после данъка да подстрижем народа

12

Анонимен

преди 2 години
34 3

Как няма да дадем 80к за електрически коли. Трябше да са доста по евтини от ДВГто..Обърнаха го на печелбарство

11

Анонимен

преди 2 години
21 3

За ламарината на джипките също се отделят СО2 газове в металургичните комбинати

10

Анонимен

преди 2 години
6 11

До 6 Една кола на ЛПГ, пропан-бутан работеща на обеднена смес, като повечето в провинцията в България, знаеш ли колко азотни оксиди прави?

9

.

преди 2 години
24 6

Е па шо са ***!!! Щото нема начин как да накараш едно 1.2-1.4-1.6 двигателче да мъкне пълноразмерен съвременен автомобил. То е така изстискано, че нито трае дълго, нито харчи малко, нито пък има малко емисии... И все пак, някъде четох, че производителите им идва акъла в главата и се връщат към по-големите двигатели. Дано да е истина!

8

Ах морето...

преди 2 години
23 4

Както е тръгнало с това глобално затопляне, Черно море ще замръзне още този месец.

7

Анонимен

преди 2 години
21 7

Проблемите в Източна и Западна Европа при замърсяването са много различни. В Западна Европа са заради многото автомобили, докато в Източна Европа замърсяването е заради отоплението, а замърсяването от автомобилите е пренебрежимо малко.

6

Анонимен

преди 2 години
24 5

Това се знаеше още когато започна неумната кампания против дизеловите автомобили, които реално по-малко замърсяват от бензиновите. Проблемът дойде заради азотните оксиди, които са повече при дизеловите, а в Западна Европа с многото им автомобили и голямото им използване, това е проблем. В Източна Европа азотните оксиди са далеч под нормите.

5

Анонимен

преди 2 години
7 4

До 1Ти колко си мислиш?За 10км - 1.3кг.За 100км - 13кг.Колко въглероден двуокис се получава от изгарянето на 7 литра бензин?

4

За палците

преди 2 години
24 1

Всички зеленяшки любеници мълчат като бити пее..си когато ги ги питаш колко са установените световни запаси на редките метали употребявани за акомулаторите на ел.возилата. Реално стигат напълно да се оборудва с ел.автомобили държава с население колкото Британия. Пунта Мара е еуфорията с тия возила защото границата им е 100 милиона и после зеленяците се хващат за палците. Отделно проблемът с утилизацията на тия возила по сложност е съпоставим с отработените ядрени отпадъци.

3

Анонимен

преди 2 години
22 2

Бла Бла е цялата работа. Расте сегмента големи коли с мощни мотори, и дори да са в норми за класа си, цапат в пъти, спрямо класа малък градски.А отделно навъртаме километра, стоим в задръствания и пр., и спрямо преди примерно 10г. и тука имаме ръст в пъти.Тази екологична битка, с еконорми е загубена преди да е започнала. За сметка на това умело се използва за икономически предимства на пазара на автомобили.

2

Анонимен

преди 2 години
26 1

Я? За нови автомобили ли става дума? Начи не е за нас...

1

Анонимен

преди 2 години
20 7

130 гр на километър ? Вие сериозни ли?За 10 км ще избълва 1.3 кг СО2. Хора, вие мислите ли като списвате статии? Айде малко по сериозно.