Бедните остават без коли, ако забранят бензина и дизела

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

77 Анонимен

преди 3 години

0 0

хехе, а товарния транспорт? тировете, и те ли ще са с електричество? и ще презареждат на 20 километра.

76 Бачо

преди 3 години

0 0

Начало на световната революция!

75 Мнение

преди 3 години

3 1

Айде на бас, че до никъде нема я докараме със съвременните електрички?!Ето и линк към световното производство и потребление на ел. енергия:https://en.m.wikipedia.org/wiki/World_energy_consumptionНякой с малко повече капацитет от на бременна патица, ще ми обясни ли, като спрем петрола, въглищата и природния газ, от какво ще произвеждаме ел. енергия?????Тия умни глави мислят ли изобщо за хората, или в същност те си имат друг план за богатите?????!!!!!

74 Комунизма идва

преди 3 години

1 1

Бедните, което е мин 50 пр от хората, ще станат като преди 89г! Купуваш на изплащане електричка и ще я изплащаш цял живот, като москвича, до живот по наследство. Крайната форма на капитализма е комунизма, вижте само кой частен бизнес не ползва субсидии и дотации?

73 мр бийн

преди 3 години

1 0

На първо място китайците са виновни! Те държат пазара на литий и на много други ценни полезни суровини вложени в производството на ел.каровете. Цените на сегашните ел карове е висока зарад високата цена на батериите които в момента са направени по стара технология. второ има много софтуеър разработки вложени които производителите се опитват да избият като разходи вклйчвайки ги в крайната цена. трето търсенето превишава производството и затова продукт мениджърите ги пускат с високи цени

72 Ел коли

преди 3 години

8 1

Пробвах на скоро два електромобила. Много ми допаднаха. Имат уникално ускорение. Разни супер Мерцедеси ме гледаха странно как ги минавах като пътни гари. Изключително тихи са също. Освен това като разход са 10 пъти по- евтини от колкото тези на бензин и дизел. Не замърсяват градовете ни изобщо. Сега дали са по-вредни за природата е друга тема.Най-големият им проблем са липсата на достатъчно зарядни станции и малкия пробег с едно зареждане. За момента електричката е много добра,но за само градско

71 Анонимен

преди 3 години

6 3

Първата кола е била на ток Но Рокфелер ги принуждава къде със заплахи , къде с подкупи да я обърнат на бензин , защото иначе петролните му кладенци отиват на кино

70 Вандала

преди 3 години

8 1

Електромобили, да! Много им се кефя, много тихи и с прецизна тяга. Обаче, гледам само малки електромобили. Гръбнака на стопанския живот го няма. Няма комбита, ВАН-ове, БУС-ове. СУВ-ове. Тия, малките въобще не ми вършат работа.

69 Анонимен

преди 3 години

11 0

Имат нещо за продажба и ще го продават и принудително! Няма не искам!

68 Анонимен

преди 3 години

12 4

Електромобилите са много по мръсни и дори опасни за природата, освен това за батериите е нужен кобалт, а такъв има само в Конго.

67 Анонимен

преди 3 години

7 5

Кой либерастичен *** ще забрани бензиновите и дизелите ве, вие луди ли сте? Това са само приказки на иберастични мекотели. Ако стане, как ще се придвижват хората които наистина движат икономиките? КАК?!?! Мър..шата меркелица ще ги разхожда лично с нейния автомобил? Или Макарона? Няма как да стане тая лудост! НЯМА!

66 Анонимен

преди 3 години

13 0

За сведение първите електрически коли са направени още в началото на миналия век.И тогава са предвиждали до десетина години всички коли да са на ток...

65 до 69

преди 3 години

0 1

Твоята кола е на ток, така ли?

64 Торбалан

преди 3 години

7 4

От 30 години слушам как роботи ще работят вместо нас ,и как колите ще са на ток след 2-3 години ,е нещо подобно не се случва и няма да се случи,по простата причина че нефтеното лоби е прекалено голямо и пълно със пари, а това лоби е от държави които харчат парите си от нефта за оръжия а другото по-силното оръжейно лоби няма изгода нефтеното да няма пари.Просто и ефективно ,а за наивниците дето вярват в карлсон и глобалното затопляне, те ще плащат сметката

63 Т

преди 3 години

4 6

Спрете да произвеждате бензин и дизел, пък те бедните нека си карат колите.

62 И.Б.

преди 3 години

8 8

Който има лека кола, не може да е беден.

61 Анонимен

преди 3 години

8 3

Няма да спрат скоро бензин и дизел масово.Тези двигатели спокойно ползват и пропан и метан.Ел колите още са много скъпи.Не вярвайте на всичко, което се пише.Не сте деца бе!

60 Анонимен

преди 3 години

6 4

Ми да ги забраняват! В цял свят да ги забранят!

59 Не е вярно!

преди 3 години

24 11

Започваме производството на коли тип флинстон, ще караме с бутане. И без това управляващите ни върнаха в първобитните векове. Преди промените бензина беше 20 стотинки и ходех пеш само в гората. Още тогава се накарах на кола.Сега умишлено ни стягат възела, за да има повече лапане за тях!? Световната мафия в ход!

58 Анонимен

преди 3 години

16 6

До Анонимен2032 година е много близо и нищо няма да бъде задръстено.Проблема на електромобилите са батериите. Те се скапват а новата батерия е много скъпа. Може би това ще се случи до 2050 година.

1 2 3 4