Спира ли продажбата на дизелови и бензинови коли от 2035 г.?
"Това предложение на ЕК ще се срещне с отпор в ЕП," коментира евродепутатът от ЕНП /ГЕРБ Андрей Новаков в предаването "Брюксел 1" с Милена Милотинова по Bulgaria ON AIR.
Предложението на ЕК е от 2035 година продажбата на дизелови и бензинови автомобили да бъде спряна. Това означава те да бъдат заменени с електромобили или такива на водород.
"Имаме ли достатъчно изградена инфраструктура за електромобили? Ако не - кой ще плати за нея? Отговорът е - нямаме. Бензиностанциите се изграждат на пазарен принцип, същото трябва да е и със зарядните станции. Когато електромобилите станат достатъчно атрактивни, хората ще започнат да ги купуват, без да забраняваме другите автомобили", смята Новаков.
"Наясно съм, че бъдещето принадлежи на чистите технологии, но въпреки това смятам, че този преход трябва да е плавен", каза Новаков.
По думите му Зелената сделка е сделка, защото има две страни, които трябва да се съгласят.
"В момента имаме само една страна, която предлага. Аз искам да оставим чиста природа на нашите деца, но не искам да им оставим бедни родители", допълни пще той.
По думите му когато наложиш силово една технология, тя по естествен път става скъпа и недостъпна.
"Най-големите 5 автомобилни производители са обявили, че приключват с производството на двигатели с вътрешно горене - в различен порядък - някои от 2025-а, други - от 2040-2050 година", твърди евродепутатът Петър Витанов от С&Д/БСП.
"Такава е тенденцията. Проучванията на автомобилните производителите показват, че през 2026 година цените на електрическите автомобили ще бъдат изравнени с тази на двигателите с вътрешно горене. И това - без допълнителните стимули, които ЕС възнамерява да даде за алтернативно придвижване с цел намаляване на вредните емисии. Първо, защото цената на е-батериите ще падне наполовина - от 120 евро на киловатчас. Счита се, че достъпността идва при 80 евро на киловатчас. 80 евро ще бъде цената през 2024 година, през 2025 година цената ще падне под 50 евро. Затова ВАН-овете ще бъдат конкурентни през 2025 година, средният клас - 2026 г, а най-малките електрически автомобили - 2027 г.", смята Петър Витанов.
Целият разговор за електромобилите и бъдещето на въглищните райони у нас във връзка със Зелената сделка - вижте във видеото.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
162
Анонимен
преди 2 годиниНяма как истината и спасението да дойдат от бездетна бабичка-комсомолка, бездетен френски геронтофил, побър кано шведско аутистче, изгустирано петербургско жуже или дебел банкянски ту луп-сексманиак. Спасението не идва от беснуващи слуги на Гявола,
161
Анонимен
преди 2 годиниНяма къде да залесяваш! Планините и сега са покрити с вековни гори. ----///----- Глупости. Горите се изсичат безобразно.
160
SS
преди 2 годиниДо 2035 год всеки ще трябва да си купи кон и каруца за да е мобилен .Питам ? Когато забранят ДВГ двигателите и навлезът елекроавтомобилите,откъде ще дойде толкова ток ? Консумацията ще скочи до космоса .А баровците и държавните глави (тикви) в бронирани елекроавтомобили ли ще се возят ?