Купуваме нови локомотиви, до 3 г. пътуваме бързо с влак до Бургас

До 2023 г. ще е готова железопътната линия София-Бургас, заяви транспортният министър Росен Желязков.

Той увери, че се работи по обновяване на железопътния транспорт, но не се очаква радикална промяна в цената на билетите.

"Въвеждат се нови системи за контрол и наблюдение. В тестови период е новата билетоиздаваща система, т.е. оттук нататък ще могат да се закупуват билети онлайн, което ще намали възможността да се купуват превозни документи без каквато и да е отчетност", заяви министърът пред "Нова тв".

Още по темата

БДЖ обмисля влакът до Одрин да тръгва от София

5 юни 2019 19:15

БДЖ ще пуска влакове до балканските столици

20 мар 2019 18:30

Той потвърди, че до 2023 г. ще бъде изградена изцяло линията София-Бургас. До края на годината ще започне и процедурата за нови мотрисни влакове.

БДЖ брои 500 милиона лева за нови влакове

БДЖ планира поетапно обновяване на влаковете в следващите 15 години

"С инфраструктурните промени в БДЖ не само ще се пътува за 3 часа, а ще се пътува много по-комфортно, по-чисто и по-достъпно. НКЖИ изпълнява всички проекти, които са релевантни към трасето София-Бургас. Те са на различни лотове – София-Елин Пелин, Елин Пелин-Костенец, Костенец-Септември, Пловдив- Бургас и т.н.

Той посочи, че има вече изградени участъци по трасето. Има и незавършени, като транспортното министерство се бави заради обжалвания в съда и се очаква до края на септември да приключат всички процедури.

Росен Желязков съобщи още, че се водят преговори с "Шкода" за обновяване на съществуващите локомотиви, за да може локомотивите да достигнат оптималната си скорост от 160 км/ч.

"Разговаряме с "Дойче банк" за нови вагони. Става въпрос за вагони втора употреба, които се използват в немските железници, защото един пътнически вагон от немските железници излиза по-евтино от ремонта на съществуващ български влак. Средната цена за една седалка във влак е 25 хил. евро. Нашата амбиция е да осигурим 4000 нови седалки”, обясни Желязков.

БДЖ обещава нови влакове в следващите... 15 години!

По думите му железниците са най-екологичният, най-ефективният и в бъдеще най-финансираният и субсидиран транспорт, който и като европейска политика ще бъде развиван.

Не би трябвало да се очаква радикална промяна в цената на железопътния транспорт, обяви министърът.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase