"За съжаление трагедиите по пътищата са често срещано явление както у нас, така и в чужбина. И вероятно докато колите биват управлявани от хора, катастрофите няма да спрат", коментира в студиото на "Денят ON AIR" бившият началник на "Пътна полиция" Алекси Стратиев.
По думите му акция "Скорост" не представлявала нищо повече от една PR акция, която цели да демонстрира, че по българските пътища се извършва контрол.
"По 3000 нарушения на ден могат и трябва да се установяват непрестанно. Това безспорно би повлияло на дисциплината на шофьорите и би намалило броя на загиналите и пострадалите", подчерта още Стратиев.
Пред Bulgaria ON AIR председателят на Българското обединение на шофьорите и председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов посочи, че вина за огромния брой загинали вследствие на катастрофи у нас имат и инстутуциите.
"Това е въпрос на политическа воля. От години настояваме да бъдат изградени полигони за екстремно шофиране, тъй като е необходимо обучение при различни условия. Също така е важно и хората да осъзнаят, че когато направят нарушение, трябва да си платят съответната санкция", каза още той.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
fallback
fallback
fallback
Коментари Напиши коментар
38
Анонимен
преди 5 годиниНали купихте триноги,изказването такова беше от господата на кат.ще спрем убийствата
37
Анонимен
преди 5 годиниВодачите претендират към държавата за лоши пътища, и това е справедливо. Добре, така е, само че много голяма част от ПТП е по вина на водачите. Новите коли със своите възможности изкушават. Това нещо при много шофьори се комбинира със лоша подготовка за шофьор, неспособност за самоконтрол, незачитане на закона. Държавата трябва здраво да наказва: ефективен затвор, конфискация на МПС, отнемане на права за дълги периоди, а също и глоби. И няма да има несъобразена скорост, алкохол, дрога и т.н.
36
Фалш
преди 5 годиниЕ как така винаги несъобразената скорост е проблем за всичко? И винаги водача е виновен --- не е видял през ноща че капака на шахтата го няма и хоп виновен,че се удряш в каруца през ноща пак виновен или ако я види и заобиколи се удари в стълб.Логиката склони към факта че караш ли винаги си виновен.