Ryanair стана поредната авиокомпания, засегната от международен скандал, след като откри фалшиви части в двигателите на два самолета.
Частите бяха открити по време на проверки за поддръжка в Тексас и Бразилия през последните няколко месеца.
Големите американски превозвачи Delta Air Lines, American Airlines и Southwest Airlines също са открили съмнителни части в самолетите си.
Главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри каза, че фалшивите компоненти идват от британския доставчик AOG Technics, който не е един от одобрените доставчици на Ryanair.
Регулаторите са били предупредени за фалшиви части, открити в самолети Boeing и Airbus тази година, твърди, че следователите са проследили доставките до AOG Technics. Авиационните наблюдатели в Обединеното кралство, САЩ и Европа обвиниха компанията, че доставя части за двигатели с фалшиви сертификационни документи, което поражда опасения относно безопасността.
Главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри призова за по-строг контрол върху доставчиците на реактивни двигатели трети страни. Американският производител на двигатели CFM International предприе съдебни действия срещу AOG Technics, след като неговият модел CFM56 – най-използваният реактивен двигател в света – бе засегнат от скандала.
Службата за гражданска авиация, надзорният орган на Великобритания, издаде известие за безопасност до авиокомпаниите и заяви, че "разследва доставката на голям брой съмнителни неодобрени части", които, според него, могат да бъдат проследени до AOG Technics.
Агенцията за авиационна безопасност на ЕС заяви през август, че проучва доклади за части със съмнения за фалшифицирани документи, докато Федералната авиационна администрация на САЩ предупреди авиокомпаниите за скандала. Твърди се, че Министерството на правосъдието на САЩ е в ранен етап на разследване.
От AOG Technics не са коментирали случая.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
12
пyTлEP xy1лo
преди 5 месецапоредния руски мафиот който е спретнал фирма в англия за да продава китайски менте части за истински.
11
Анонимен
преди 5 месецаПроблемът е че крайните производители поръчват даден възел и не следят частите от които е съставен. Лежат на идеята че примерно никой няма да сключи договор с всички автоморги за да му доставят стари крушки които да слага на стоповете които прави за дадена марка. Обаче в Индия и Пакистан надниците са толкова ниски че е на сметка да разглобяват и класифицират в големи количества чипове, процесори и каквото ти хрумне
10
РУССКИЙ ОККУПАНТ
преди 5 месецаХа-ха-ха, а не требваше ли Путин да позва фалшиви части и да разглабя секи ден самолети за резервни части ?