Трети сме в ЕС по ръст на закупуването на нови автомобили

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

16 До 16

преди 8 месеца

7 1

Никой не е чакал 4 години за модела. Около мене има 8 души с Model Y. От Австрия ги заявихме в период от около 2 години. Максималният срок за доставка беше 12 дни.

15 Анонимен

преди 8 месеца

3 4

Ако от тази статистика извадите Model Y на Тесла, броят на електрическите ще спадне рязко. Защо? Защото хората чаках по 4 години за модела. 48 месеца предпоръчки и ги доставиха в ЕДИН!

14 Анонимен

преди 8 месеца

3 3

До Анонимен 1 - Забравяш и служебните. Осонвоно са Дачия и евтини VW и други, а после си ги "бракуват за без пари".

13 Анонимен

преди 8 месеца

4 1

"5% е делът на новорегистрираните електрически автомобили (BEV) през миналия месец е 5 на сто." - 5%, ама е 5 на сто ... Океййй, математика 4-ти клас :)

12 Анонимен

преди 8 месеца

12 1

По-добро от новото няма. Е, ниския клас Дачия, Рено и подобни не ги гледам изобщо, но има много симпатични автомобили за до 90к, които отвяват откъм екстри базови премиум модели. След 2017та година всичко се смени с новите автомобили. Вече в среден клас имаме екстри от премиум сегмента и нищо не им липсва на марки като Шкода, Мазда, Опел. Матрични светлини, масажи, камера от птичи поглед, адаптивен круз контрол, ниво на автономност 2 итн..

11 от село

преди 8 месеца

7 4

Намалейте заплатите ,защото овцете ще изкупят новите коли в Европа !!

10 до 9

преди 8 месеца

11 0

Напълно съгласен, особено с твърдението, че няма пари за втора употреба кола. Имам познат с едно BMW на 8 години. То не са ремонти, то не е чудо. Плаща на месец по 2 вноски за ново такова (5-та серия). Е, накрая си купи ново де. И той IT, прочее. И от тогава и той повтаря, че да имаш нова кола е много по-евтино от стара такава. Особено с голяма остатъчна стойност. Е, плащаш постоянно, ама по-малко от ремонти на стар дарак и не ги усещаш като вноска.

9 Анонимен

преди 8 месеца

12 15

Четете внимателно новината. По ръст сме 3ти. Няма и как иначе. Кой купува нови коли? Масово ИТ спецове. Вече под 10к никой не се наема да работи в ИТ сектора. Никой кадърен. Нови коли караме от сума години, защото за стари пари нямаме. Никакви проблеми, сменяме на 2-3 години с новия модел и пускаме с 45% остатъчна стойност. Всички около нас са с нови коли среден или висок клас. Ако около вас не е така, сменете средата. Надскочете я.

8 Анонимен

преди 8 месеца

14 4

До Дидо Ако не си забелязал, в България всяка новина която дори малко може да бъде интерпретирана като позитивна, се приема с мнителност и раздразнение. Просто вечно недоволни и кисели хора се дразнят от хубави неща.

7 Дидо

преди 8 месеца

13 5

Не разбирам защо е тази мнителност и сарказъм. Доста познати си купиха нови автомобили в последните двe. години от средния ценови клас. Аз съм на оперативен лизинг, но януари зарадвах жената с един симпатичен T-Roc.