В момента се следят нови скенери увреждащи над 1 000 000 пъти по силно от тезидо 2019 година инсталирани са на НОВИ КАМИОНИ ..ПРАВят СИЛЕН СТРЕС ЮЖНО ОТ ЛОНДОН И ЮЖНО И ИСТОЧНО ОТ АЛПИТЕ..В БЪлгария се следят в момента как увреждат тежко по магистралите и главните пътища вкл между Пловдив и Капитан Андреево..
ЗАБРАНЕНО Е ПРОИЗВОДСТВОТ НА НОВИ АВТОМОБИЛИ заради нагло вредни радиоактивни бели скенери вкл led,xenon,halogen,lazer/ монтирани вместо доказано безвредни ЖЪЛТИ ТРАДИЦИОННИ ФАРОВЕ.НАРЕДЕНО Е СПИРАНЕ ОТ ДВИЖЕНИЕ НА ВСИЧКИ АВТОМОБИЛИ УВРЕЖДАЩИ БИОСФЕРАТА С ВКЛЮЧЕНИ СКЕНЕРИ ВКЛ ДЕНЕМ И НОЩЕМ>ИМА ОТКАТ ОТ ЗЕМЯТА ЗА ЛИКВИДАЦИЯ НА ТЕЗИ НЕДОПУСТИМИ ВРЕДИТЕЛИ..
Да оставиш детето си само на да идеш в друг град и държава да не го погледнеш ни техни би никои е евала на такива
А модерните хора си ходят при жените си даси кажат наздраве в 12 и да се върнат на работа в 1.Все така да сме модерни в тия време на пандемия амин и весела нова година и за тях
Автомобилния сектор/автоиндустрията в България....Първия виц на новата година! За коя марка говорим?
Световната криза стига и до Китай. Властта препоръчва на своите граждани да купуват евтин боб. Така ще решат два проблем наведнъж - финансовия и газовия.
До АнонименСистемата на държавно печатане на пари с цел преразпределение на блага. В България дори няма партия за излизане на България от ЕС .Тоест ония в Брюксел знаят че могат да си повишават запалатите колкото си искат .Тиквата също .Няма натиск от наша страна .А кучрето скача според тоягата .В съседна Румъния националистите(това могат да бъдат само хора които се борят за независима от Брюксел държава)са с 10 % МРЗ е 1000 лв ,а пенсиите бяха вдигнати с 80 % Ченгеджистите се пенсиират на 55
Това, че хората предпочитат частен автомобил в разгара на епидемията, е временен ефект. Ясно е, че ще се върви в посока отдалечена работа. За САЩ сметката е, че 30% от работещите могат да изпълняват задълженията си отдалечено. В Япония сигурно са повече. Много семейства ще видят, че нямат нужда от повече от една кола, а в малки градове е спорно дали и една ти трябва. Крайната фаза е отпадане на основателна нужда за притежаване на кола, което ще стане с навлизането на автономните автомобили.
Има сериозен проблем с рециклирането на батериите за ел автомобилите,който тепърва ще става по-сериозен
Ел автомобилите не са се развили достатъчно .Дори батерии не са нужни .Ще трябва сериозно да се промени инфрасртурата .Всъщност ние нямаме бъдеще .В Азия ще има развитие .Проблема е че всичко ще се произвежда в Азия .Битката сега е с кви пари да се купува всичко .Ако е с частни пари имаме някакъв шанс .Ако остане тази система свършено е с нас.
А хората ***, и вие за автомомили мислите ,вместо да карате велосипеди ,за да не ви растат дебелите дирници !
В бъдеще няма няма карате ел. автомобил и няма да работите от къщи. Вие просто нямате бъдеще. В новият световен ред няма място за 90% от вас.А за тези които оцелеят апокалипсиса в бъдеще ще е много по реалистично да яздят кон отколкото да карат кола.
Много хора сега живеят със заблудата че конвенционалните автомобили с ДВГ ще бъдат заменени с ел. автомобили и света ще си продължи както преди но просто всеки в бъдеще ще кара ел. кола. Реалността обаче е съвсем друга и планирана много отдавана.Голямо разочарование ще настане сред населението след няколко години когато властите обявят нови забрани и ограничения които ще включват и Ел. автомобилите. Повечето от сегашните фирми ще фалират. Тези милиарди за разработки ще отидат на вятъра.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Пандемия, стимули, електрификация - автоиндустрията през 2020 г.