Не може да има забрана за внос на стари дизели. А ограничения?

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

18 Анонимен

преди 4 години

12 6

Ако щете със 60 годишни тарайки пътувайте и замърсявайте, ама си плащайте ТОЛ таксата и винетката. Всичко в името на парите, после ще дишате пари и ще си купите свещи с тез пари.

17 Анонимен

преди 4 години

16 2

Кой казва, че не може да има забрана за внос на стари дизели -може и трябва да има. Но за да се зарани нещо трбва да предложиш алтарнатива, а такава нe се предлага, чакат от небето да падне някоя идея. И едно магаре да турят на поста на Нено Димов повече работа ще свърши туй магаре.

16 Анонимен

преди 4 години

5 6

Нищо не може да се случи в тази държава докато управляващите подвиват опашки в момента в който селяните почнат да врякат. За това си стоим на едно място.

15 Анонимен

преди 4 години

8 6

Повече БДЖ, повече влакове и по-малко магистрали и вдигане на ДДС и акциза върху горивата. От спестените пари за магистрали може повече влакове.

14 Анонимен

преди 4 години

14 1

нено е кухоглав пуяк дето не го интересува нищо друго освен да направи пари.Ако ще и с кражби.Това е най-слабият министър на туризма в историята на слабите министри.

13 селтак

преди 4 години

5 0

НАЙ-ДОБРЕ Е ПО БЪЛГАРСКИТЕ МАГИСТРАЛИ ДА СЕ ТЪРКАЛЯТ САМО ШВЕДСКИ ТАЛИГИ !!

12

1

преди 4 години

11 0

До АнонименТези коли с дима след тях не е задължително да са дизели, а и да са дизели 100% имат някаква повреда или намеса по изпускателната система.

11 до 98

преди 4 години

15 3

Явно си голям богаташ и еколог--по скоро и да не пушат на другите колите ти пречат, някак си ти обиват....защо постоянно да се набутвам на нови технологии след ,като работим за по 800 лв чисто и храним деца,аз разбирам от целия свят само ние да пушим -добре ама цял свят с изключение на БОГАТА Европа пуши, ама яко и никой две неможе да им каже ,аз ще оправям света,хич не ми пука--гледам да оцелея.. Комшията ми има 2-почти нови коли ,ама вчера свали 8 кубика дърва ,иначе колите не му пушат !

10 Анонимен

преди 4 години

15 4

До Анонимен9Ти имаш ли си представа за какво говориш?Никъде по Света дизелите не са забранени като цяло.

9 Анонимен

преди 4 години

12 17

Оня ден се вгледах в колите минаваха такива,които оставяха димни следи след себе си,все едно са реактори на Чернобил.Кога ще се сипрат подобни коли от движение? Трябва да се забранят дизелите.Дори в Албания са забранени.

8 истината

преди 4 години

36 9

Да се ЗАБРАНЯТ: Дъртите смрадливи дизели и автомобилите с ДЕСЕН ВОЛАН!!!! Как е възможно, в страна, където цялото движение е ориентирано за ляв волан, да се внасят автомобили с десен??? Това е предпоставка за катастрофи!

7 Agenta

преди 4 години

24 4

Пунктовете за ГТП да почна да си вършат работата и ще има по добър ефект от някакви забрани. Новата кола не е гаранция за чист въздух.

6 вампириte

преди 4 години

32 2

По - вредни автомобили от електричните са само 30 годишните дизели и то не е сигурно . За да се произведе тази батерия що вредни емисии са изкарани ..... А после не се знае и при рециклиране колко още ще замърси !!!!!!!

5 Анонимен

преди 4 години

26 2

при 70 000 лв за електричка как да станеимам добър доход и все пак само мога да си мечтая за нова колаизключвам дачия понеже това след нема и 2 години и е за отпадъцишкода става и пак си говорим за 40 000 лв с full екстриами по-добре ми е 15 000 за вторъ ръка vw/audi на 6 години и като чукне 10 и почнат сериозните ремонтисе взима следващата

4 На пазар

преди 4 години

32 1

А, доходи кога? Да не би електроавтомобилите да са подходящи за 25 лева надница?Докога празни приказки?

3 Веско

преди 4 години

4 10

Стига глупости! Просто се качвайте на колите си по-рядко.

2 Анонимен

преди 4 години

5 12

Увеличават се митата върху вноса на старите дизели и всичко ще дойде на мястото си.

1 са

преди 4 години

29 0

Най-електрефицираните държави са и най-богатите,а под ЕВРО 2 карат най-бедните!Така че работата,както за всяко нещо,опира до доходите.Иначе,лично за мен,ако има субсидия от 10-15 хиляди евро,веднага вземам електричка!