ДО 19:ЧЕ ТЕ КИТАЙЦИТЕ СА СИ БЕЛИ(ПОВЕЧЕТО) МОНГОЛОИДНАТА РАСА СЕ ДЕЛИ НА ДВА ВИДА:БЕЛИ МОНГОЛОИДИ:КОРЕЯ,КИТАЙ,ЯПОНИЯ,ГОЛЯМАТА ЧАСТ НА ТАЙЛАНД,ЛАОС,ВИЕТНАМ,МИАНМАР,КАМБОДЖА,ЦЕНТРАЛНА АЗИЯ! И КАФЯВИ МОНГОЛОИДИ:ГОЛЯМАТА ЧАСТ НА МАЛАЙЗИЯ,ФИЛИПИНИТЕ,ИНДОНЕЗИЯ И ОКЕАНИЯ!!!!!
Не ми обяснявай за нещо на хартия, а за нещо реално. На Маглев мога да се возя в Шанхай а ти на тоя в Англия само на сън :)
"Маглев" в Шанхай е дело на Сименс и да - не са могли да го реализират в Германия. Китайците са платили. Вече могат сами да си ги произвеждат.
До ХаДокато разбереш смисъла на израза "първата в света" ще пуснат не само в Англия, ами и в България. :)
Може и да има,щ из някой затънтен край, аз пък съм се возил доволно много на влакове в Китай, че и в Индия и подобно нещо не съм виждал :) Китай вече разполага с над 10000 км. високоскоростна железница, повече от всички други в света.
Аз ти говоря за Маглев на който съм се возил няколко пъти и искам да ми кажеш, къде мога да се возя реално на такова нещо в Англия?
В някои провинции все още се ползват парни локомотиви.В Китай.Съвсем случайно търсейки клипчета на парни локомотиви разпрах че в светът те се ползват в Индия ,Африка и Китай.Та в тоя смисъл напъването на показват колко са хай-тек буди по-скоро присмех.В САЩ и Канада локомотивите са едни такива грубовати квадратни ама чудо на дизел.А в Китай си имат огняри за котела.Бих пистнал линкове да бълбукат малко от яд червените каскети но сайтът не го позволява.
До ХаДокато чакаш пробвай да се научиш да четеш! Статията говори за "Първата в света действаща", а не за още съществуваща. И английската не беше единствената работеща преди 2004.
А в транс-атлантическа България ,епичното разстояние Пловдив-Варна се взима за 6 часа и то само ако има попътен вятър и Господ е отредил да не се случи някоя авария я с трасето я с локомотива от ВСВ!
Аз предпочитам Бахами, ти си мръзни в Шввйцария... пък като де събудиш, легнал си си с миризливите чорапи и още си си в Перник. Сънувал си Швейцария. Ама ако искаш ще ти кажа, къде е най-добре там. Добра душа съм, винаги ще помогна на на наш неудачник :)
Ама "возил" ли си се на оня в Англия, щото аз на Маглев поне няколко пъти :) Дай линк откъде да си купим билетче за английския, ще чакам.
И в кое е първи? Нито е първият китайски, нито е първият в света. Даже онзи шанхайският от 2004 също не е първи.Първият работещ с пътници беше през 80-те в Англия.
Магнитните технологии в какъвто и да е вид са зливредни за човешкият организъм,понеже хемоглобинът се влияе от магнитните вълни.Вероятноста при такъв вид транспорт да се развие левкемия е огромен.Също вреди на сърцето и мозъкът.Евентуално такъв вид транспорт би се използвал само за стоки.Но е факт че китайците дръпват напред с технологиите,и това е само началото изглежда.Все по зависими ще ставаме от тях за в бъдеще.Вече казват че нямат нужда от технологиите на белите хора,и го демонстрират вече
Тенкю СДС и ГЕРБ и всички ПРЕДАТЕЛИ на БЪЛГАРИЯ. Вместо НАРОДНА РЕПУБЛИКА - СЕГА СМЕ МЕЖДУНАРОДНА КОЛОНИЯ
Това БЕШЕ бъдещето на БЪЛГАРИЯ. Сега чакайте ТИКВАТА да реже лентички за всеки ремонтиран участък от пътя
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Китай пусна първия влак с магнитна левитация, "лети" с 600 км/ч