Hyundai показа конкурент на BMW M3 и Mercedes-AMG C63

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

12 TommyFop

преди 5 години

0 1

Клуб #RAZBOGATEI - ВЫПЛАЧИВАЕТ ИСПРАВНО https://razbogatei/p/esif22 НЕ УПУСТИ ШАНС РАЗБОГАТЕТЬ НА 7 000 000 ? СТУДЕНТ ВХОД 100 РУБЛЕЙ ВЫХОД - 699 600 ? СТАЖР ВХОД 200 РУБЛЕЙ ВЫХОД - 1 399 200 ? МЕНЕДЖЕР ВХОД 300 РУБЛЕЙ ВЫХОД - 2 098 800 ? ДИРЕКТОР ВХОД 400 РУБЛЕЙ ВЫХОД - 2 798 400 ? НОВЫЙ ТАРИФ "БОСС" ВХОД 1500 РУБЛЕЙ ВЫХОД - 7 000 000 ? ПАССИВНЫЙ ЗАРАБОТОК - "приглашать" и пр. никого не надо!!! Не Обязательно Быть Умнее Других - Надо Стараться Быть Раньше Многих!!! *Проекту ВСЕГО несколько дней!* Мы - первые по подключениям!!! Успей вступить в первых ряд

11 Анонимен

преди 5 години

4 0

До VНай-добрите дизайнери са италианците.

10 Един от Дивия Запад

преди 5 години

1 5

Американския лаф е : "no replacement for displacement" т.е. трябва по-голям двигател.Затуй е туй недоразумение Viper.Лека кола с двигател 8.3 л. Нормален човек трудно я кара.Даже Крайслер правиха с този двигател камьони 2 тона 2004 и 2005 година. 500 к.с. 500 н/м

9 Един от Дивия Запад

преди 5 години

1 6

Това ги прави много по-чуствителни на волан и дава много по-добро чувство за реакция.Щото мустанга е супер на магистрала. Набримчиш го, но като решиш да завиеш е проблем. А corvette е още по-зле. Camaro-то по бива, но едно audi с два пъти по-малък двигател 4.2 ги прави луди по завоите.

8 Един от Дивия Запад

преди 5 години

2 4

Разбира се статията не е профи, а е опит да вкара марки коли в главата на средностатистическа домакиня.Ся аз карам втора Елантра (2011,2015).Пробвал съм дженезис 3.6R и 5.0.Пробвал съм AMG63 и BMW M5 и Mustang 5.0.Фирмата, в която работя беше на 3.5 км от в къщи и аз карах тогаз Jeep 6V/3.7 и 8V/4.7 и 6.2.Фирмата се премести на 35 км.И аз се слезох на Хюндай 1.8. Правеше ми редовно 5.5-6.5 л/100км.... *** не вървеше.Ся съм с Елантра 2.0. Доволен съм. Хюндай правят като цяло по-къси коли.

7 V

преди 5 години

3 0

Този дизайн не прилича на европейски .Може би малко на английски .Ягуар нещо такова ,но не и на европейски .Не знам кой го е правил ,ама някой му е казвал как да го прави .Немския дизайн е много по различен ;)

6 Ауто билд за 2 лева

преди 5 години

9 0

Нека говорят парите!Дженезис-евро вариант 130 хиляди лева.Имаше го изложен в ...Комерс.Почти лимузина от премиум клас на Мерцедес и БМВ.N 5:Peter е дизайнера на Ауди ТТ. Преди години предлага "флуидния дизайн(Новата Елантра и други).Казват му,че си имат концепция за 20 години напред.От дизайнер става шеф на Киа-Хюндай.Още един немец-мотор инженера на БМВ (развойното бюро на Хюндай е в Германия).Сега прави двигатели за корейците.Очаква се скоро Меркел да тунингова камили, а корееца РАБОТИ!!!

5 Анонимен

преди 5 години

5 0

Петер Шрайер звучи като типичен кореец...

4 Анонимен

преди 5 години

8 8

Единственото конкурентно на Хюндая би било цената, по всичко друго ще отстъпва и то с много.

3 Възмутен

преди 5 години

6 6

509 Nm, хаха, аз имам бус с 2.0BlueHDI двидател с 400 Nm - Бус, не лека кола резачка.

2 Запознат

преди 5 години

7 9

509 Нм е доста посредствен резултат. Доста коли имат по-добри данни. Да не говорим за Audi SQ7 с 900 Нм. Ако правиш нещо, прави го като хората. Освен това с азиатски дизайн в Европа не се пробива.

1 V

преди 5 години

3 9

Корейците не разбират от дизайн .Те са по добри в мениджмънта и качеството на изпълнението .Всъщност то това е Европа и ,,културата ,, ПРИЛОЖНОТО ИЗКУСТВО ,а не културата . Да поверят дизайна на германци .Другото го могат по добре от тях.