Златните некачествени плочки са на царя на корупцията сред производителите на паважи Земелрок. Нека хората знаят това.
Граф Игнатиев е улица дълга 1 километър. И ремонта на 1 км струва 22 млн. лева????? Значи плочките са със златно покритие.
Като видиш майсторите, които правят ремонта, и ти става ясно колко знаят какво правят.. Всичките събрани от махалата ама под майстор не падат.
Нищо ново в обречен Абсурдистан.Поредните откраднати от батко,братко,стринка и т.н.милиони...
А за канализация и водопровод в Модерно предградие пари няма. 4та година тече отчуждение по улица дълга 600 метра и кмета ни обяснява, че много пари се инвестирали в квартала. Г-жо Фандъкова и вие сте запозната с проблема отделете пари и за жилищните квартали.
Миналия месец си ремонтирах граха,тия денове си ремонтирах боба а другата седмица ша ремонтирам лещата,чи няма да раждат инак пущините.
Не островчета трябват, а наистина нископодови трамваи. Когато онзи, дето беше кмет, а сега е мин. председател лъжеше, че най-нископодовите трамваи е купил и по-ниски в света няма, аз се качвах в 20 см по-нисък стар трамвай във Виена. Пак си го избирайте. Той какво върви Ви е подготвил и по-неприятни изненади от цената на хляба или газта.
За разлика от избирателите на ГЕРБ и техният лидер, който не знае какво означава ООН и го преименува, ние умеем да четем и пишем, да мислим рационално и да знаем какво се крие зад думата качество. Това и фактът, че някой явно си плаща, за да го избират - косвено или директно.
Може ли , Някой от тук коментиращите , да ми каже , Ка става почти всички хора който познавам, сме против ГЕРБ, а също и тук коментиращите са повечето против управлението на ГЕРБ, Ами как печелят изборите тогава ? Можели някой да ми обесни. Предварително ви благодаря.
в трамвай, тролей или автобус обеща още Стефан Софиянски, когато навремето се кандидатира за кмет. Моя близка, която живееше в района на Ситняково заяви, че по тази причина ще гласува за него, защото беше дребничка на ръст, с проблем на опорно-двигателния апарат и редовно патеше от шофьори на автобуси, които спират на 1 метър разстояние от тротоара и тя не можеше да се качва в колата.Така си почина моята близка горката, без да дочака удобни "островчета".
До IraСъщото е и положението с влаковете. Преди време са купили вагони, съобразени с друг вид перони. И сега, на гара София, между стъпалото на вагона и перона има около половин метър разстояние. на други гари разстоянието е по-голямо. Ако не си млад, здрав и пъргав, някой трябва да ти подаде ръка, за да слезеш от влака. Ами ако е късно вечер и нито във вагона, нито на перона има друг човек?
По булевард "Константин Величков" изградиха изумителни островчета за качване в трамвая. Между трамвая и островчето-цяла траншея, която трябва да прелетиш. Който не успее, пада между трамвайното стъпало и прага на острова. Ако някой е с ***, малко дете, количка, или просто не може да скача, ще падне под колелата. Отделно между плочките има огромни луфтове. Как това някой изобщо го е приел?
СМЕ НИЕ ОТ ГЕРБ..ЛЕВА РЪКА ДЕСЕН ДЖОБ--ТОВА ГО ПРАВИМ СУПЕР ПРОФЕСИОНАЛНО--ВЕЧЕ ДВЕ ПЕТИЛЕТКИ--ОПОСКАХМЕ ДЪРЖАВАТА..И ПАК ДА ГЛАДУВАТЕ ЗА НАС--НИЕ СМЕ СУПЕРМЕНИ В ДАЛАВЕРИТЕ И КРАЖБИТЕ....
Като гледам колко евтини плочки са сложили-поне да ги бяха наредили правилно!Пари като шума.....
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
След 22 дадени млн. лева – ремонтът на "Графа": Мърляв!