За мантинелата и качеството на пътя се обърни към Орешарски, този път е строен по негово време.
Все друг е виновен! Не може да има стени по всички пътища, за да ни пазят от самите нас! При ограничение 40 км на сух път, с колко трябва да караш при буря и при това с пълен автобус?
Новия участък на магистрала Хемус при влизане във София пътя в средната лента е пропаднал на няколко места. Май чакат да пропадне още и през това време да изтече и гаранцията му. А има още нещо - мутрите министри се возят само в крайна лява лента, сигурно затова не са забелязли пропадането...
Да го напиша директно - Договора за рехабилитация на този пътен участък от път -16 е подписан по времето на Управление на Правителството на Първото правителство на Бойко и е приет за експлоатация при Вторият мандат на Бойко /ГЕРБ/. Чия е фирмата в бранша хората знаят, но кой пичели при кого подсказва..............
Николай Колев-Босия /пред парламентарна комисия за разследване/ :Вие господа, не си давате сметка какво означава човешкия живот. По пътищата всяка година умират хиляди млади мъже, жени, деца умира бъдещето на тази страна. За вас са важни само парите, които тъпчете в джобовете си от корупцията, която раждате.
До ВинетуАми чети, бе, Винету. 73-ти ти е дал линк към АПИ. Подписан договор 03.08.2011 г. Кой управлява тогава?
Е то голяма изненада, от тия 45 милиона, гербаджиската мафия е откраднала 43 и за два сложили там каквото намерили. Евалата баце голем си...
Орешарски напусна властта в края на 2014 след като усвои вече 23 млн за този некачествен път!
Изглежда, че това е като кражба на века, неединствена със сигурност. Горкият бб с неговите смешни хвалби и рязане на ленти. Дали ще коментира? Дано този път се намерят конкретни хора от конкретни институции, виновни за трагедията. Без акт 16 как е възможно да пуснеш шосе за движение. Алчни ..., в нашия град е същото яко крадене, разточителство, долно качество, на втория ден след ремонта нещата се разпадат. Гарантирано.
Относно жандармите и по9лицията в офисите на Трейсаджиите - всичко е постановка за пред публиката. Птосто шефа на АПИ е звъннал на този на Трейс и се е извинил предварително за това, но нямало как, а шефа на трейс е кимнал с разбиране. Ясно му е че после ще го компенсират с някоя изгодна поръчка
До 76 червен анонимник. Креттен, пътищата не ги строи Бойко. Ти разбра ли "Трейс" към кого гравитира. И прочети хубаво кога е правен ремонтът и кой беше на власт тогава. Ай стига само ГЕРБ, та ГЕРБ.
В уеб-страницата на АПИ - Начало- Програми - Държавни инвестиционни заеми - Транзитни пътища V - Лот 17, ще намерите цялата информация: Подписан договор през Август 2011, Срок за изпълнение 24 месеца /2г./ приет почти 5 години след това???? Цена ~ 19 млн.евро без ДДС, допълнително платено за нововъзникнали СМР ~ 1,9 млн.Евро без ДДС. Прочете и ще видите как ни "пържат"
До а. Ами както е в повечето случаи в България, явно вината е на много хора, институции и правителства. Стана ясно, че пътят е ремонтиран по времето на Орешарски, приет е по времето на Борисов, така че айде по-кротко с еднопосочните обвинения.
Корупцията убива!За мен въпросът е ще бъдат ли наказани Трейс Груп и дали са спестявали с цел да увеличат печалбата си, или са влагали по-малко и некачествени материали за да има пари за онези по веригата, които са им давали поръчките? Мисля, че превишената скорост от страна на шофьора, ще бъде предпоставка да прехвърлят цялата вина върху него. Съмнява ли се някой в това?!
Бойко строи декоративни пътища и бутафорни магистрали. Докога ще търпим да ни убива тази нагла мутра?
Автобусите на малките фирми са под всякаква критика. Стари и непригодни за превоз на пътници.
Между другото 548 лева на метър асфалт плюс останалите работи май не е кой днае колко скъпо. Пък и като спестиш от всичко наполвин и вие какво искате да остане насреща ? То хубаво пак като са сложили и асфалт. Един колега беше писал че метър истинска мантинела е около 47-274 лева на метър.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Пътят до Своге: 45 млн. прибрани левчета и положен асфалт за... градинки