Този тип мотори трябва да са забранени в населени места! Никога не карат с 50 км/h и вдигат ужасен шум. Който иска да се прави на голяма работа - да ходи на пистите; Много вероятно е да се е движел толкова бързо, че камиончето първоначално да не го е видяло! Тия с моторите шарят по платното и е много трудно като постоянно ходят ляво дясно да ги видиш в огледалата!

Пичове, аз съм моторист от малък. От мене да знаете - моториста ВИНАГИ е виновен. Ако караме в града с 50 км/ч. няма да падаме. Недей да ревеш пред цяла България да ти се смеят.

В Софето трудно ще видиш двойна непрекъсната. Това е разход на боя и обикновено държи месец два. Може и да е имало ама като не се вижда и я няма никой не може да те задължи да я спазваш. Тъй че в БГ да разчиташ на линията е смешно. А сигурно шофьора на камиона се е подсигурил с някоя снимка. Актове се пишат на база на доказателства.

До ВрачанинЩом се именуваш Врачанин ,просто ми е ясно ,колко "мъдрости" може да науча от теб. 90% от лицата ,които управляват това МПС са перманентни кpeтени по рождение. В тубата е пълно с информация, какво се случва с моториста ,когато катастрофира и всеки с малко мозък в главата би разбрал , че това не е добра идея за среща с доктори или опаковка в дървен костюм.Арогантност е отличителната черта на тези индивиди, които си мислят ,че животът е компютърна игра. .

О премъдрост и преоригинални ти си вечно прав. Чии си хапчетата и не пиши за неща от които не разбираш.

Нещо много мътна е тая схема на катастрофата. огледах в гугъл мапс ОМВ бензиностанциите и само една отговаря на схемата, в студентски град на кръстовището с Климент Охридски и 8 декември. Ама от снимките не прилича да е там минавам от там всеки ден. А големият въпрос е имало ли е двойно непрекъсната все пак?

Каращия отзад винаги трябва да спазва дистанция ,която трябва да му осигурява спиране и реакция,която да е адекватна и безопасна...Ако на този, който е отпред му се наложи внезапно спираме и отклоняване следващия го да може също да реагира. В случая и двамата са виновни, но най-вече човечето с мотора...Просто тяхната "кръвна група" има сериозни проблеми в най-горната част на човешкия организъм...

Залагам си шофьорската книжка че моториста не е карал със ограничението на скоростта

До ВрачанинТова е друга бира и е факт, къде от неопитност, къде от невнимание.

На 68 г. съм и продължавам да карам мотор.И ще ви кажа. В 90 %" от случаите ПТП стават по вина на шофьорите , а не на мотористите. Няколко пъти съм бил на косъм да ме пребият именно по този начин.Интересно е че всички казват че не са ме видели след като съм видял че шофьора гледа към мен , вижда ме и тръгва да ми пресече пътя.Това е наглост.За какво свети фара?Явно виждат избирателно само коли и камиони , а моторите не.

До шматка 104"ако отпуснеш 10м и веднага се навира някой" - Никакъв довод не е това! Дават ли ти мигач за престрояване в голям град, е въпрос на култура да осигуриш място.Той моторът спира по-лесно от колата, но мотористът продължава."Оня в камиона" като е в дясна лента, преди да тръгне да върти наляво ще даде мигач и ще погледне в огледалото, преди да завърти волана, но ако е в лява лента, едва ли ще очаква някой да тръгне да го изпреварва и може и да не погледне(това е по-вероятно).

Прав си донякъде за навирането, но всички сме участници в трафика и трябва да имаме по-общ поглед. Защо след като му препречват пътя, той се опитва да заобиколи пред, а не зад камиона. Защо след като спира по-бавно не го е имал предвид? За това не съм много сигурен, но приемам.Несъмнено, според показаната, схема камионът е нарушил правилата и създал предпоставка за ПТП, но самото ПТП е дело на моториста.

А като го видях и го изчаках карайки съвсем бавно за да ме изпревари се случи така че минавайки покрай колата ритна калника и го огъна и след това избяга между другите коли.Ако можех да го стигна щях да го бутна нарочно.

До 103Каква дистанция да спазва в града.Знаеш че ако отпуснеш 10м и веднага се навира някой.Освен това мотор се спира по трудно от кола.Оня с камиона е видял че насреща е свободно набил е спирачките и е насукал волана.Абсолютно непредвидима и опасна маневра

ШматкаНИКОЙ не е оправдавал камионджията, цитирай едно мнение поне. Темата е виновен ли е Веселиан. Ако бе спазвал дистанция и ограничението за скорост щеше да спре. Затова ДА виновен е за ПТП.

Продължавайте да оправдавате камионджията и после не се чудете защо всеки ден някой ТИР катастрофира зрелищно.Камиона извършва неправилна маневра с което предизвиква ПТП.Какво не ви е ясно.Ако "професионалния" шофьор не беше нарушил правилника нямаше да има ПТП.Толкова е просто.Още в първите часове на любителски курс те учат че преди да предприемеш каквато и да е маневра трябва да се убедиш че не създаваш ПТП обстановка.

Гледам схемата, ако е точна, и се чудя, защо когато ти препречват пътя не намалиш и/или минеш в освободената част от платното, а даваш газ и опитваш да го заобиколиш? Какви очакванията, че другия ще спре напряко и пропусне, след като е ясно, че не го е видял?Сигурно нямам мисленето на моторист.

Моторджия значи луд на две колела(с тенденция да гушне едното колело, заради акъла си)."Каквото сам си направиш и враг не може да ти го направи."

Само споделям наблюденията си, изводите всеки сам ги прави от собствен опит. Дрифтаджиите са другата напаст, но ако са на пътя имат номера и е задължение на КАТ да се справи с тях. А как да се справят с анонимници, които са по-бързи и мобилни от тях?

До Анонимен 97Добре де, забелязваш и? И аз забелязвам дрефтаджии, които пилят гуми в жилищните квартали, между играещи деца, но не слагам под един знаменател всички шофьори.