И безплатен да е билетът, градският транспорт е препълнен в пиковите часова и лично аз не го ползвам точно поради тази причина. В трамвай #5 от Нишава е невъзможно да се качиш сутрин. Да, презастроено е и гъстонаселено, но могат да се пуснат повече влакчета, рейсчета и тн., поне за два часа. С качването на билета се увеличиха само проверяващите, а тях ги знаем кой глобяват и кой - не.

Май нямаш никаква идея кой колко замърсява в София. Сега замърсява наднормено с ФПЧ отоплението на твърдо гориво, а колите замърсяват малко, много малко с ФПЧ. Много малък брой от колите движещи се по улиците на София са от преди въвеждането на евростандартите и това са примерно половин % от колите по улиците, а още 2-3% са по Евро 1 и 2. От Евро 3 нататък нормите са много строги и колите реално не замърсяват, особено тези по Евро 5 и 6, които са над 25% от регистрираните коли и над 35% от движе

Сигурен ли си, че софиянци карат стари коли?Според едно изследване по поръчка на Столичната община с публикувани през април 2015 година резултати, регистрираните коли в София по възраст са:12,12% - до 5 години27,95% - 5-10 годишни30,64% - 10-15 годишни22,56% - 15-20 годишни6,73% - над 20 годишни--Средната възраст на колите в София излиза на около 11,5 години, като по принцип по-новите коли се използват повече от по-старите, т.е. колите в движение по улиците са средно 8-9 годишни.

До Докога? не забравяйте факта, че автопарка е стар! повечето софиянци карат стари авомобили, втора ръка!! това замърсява повече отколкото си представяте!

политиката на Столична община в транспорта и транспортната инфраструктура е пълен хаос най-меко казано. Решенията се взимат от некомпетентни и спуснати отгоре хора на упрвляващите, без да се отчитат ползите за хората. Въобще политиката в транспорта не е центрирана върху хората, а върху автомобилите, печелбите, събиране на такси и крадене. Нали билетчето беше 1 лев, мало.умниците гласуваха по поръчка, без въобще да очитат нито един фажен фактор... и т.н.

До Анонимен 55Ами кой ви е избирал общинската управя ? От тези 2 лева поне половината се разпределят по джобовете на местните гаулайтери !

Фръндъкова, няма нужда от 100 мерки, а само от една.Въведете "зелен билет" през цялата година ! Пробно, за 1 година и вижте резултата.

мерките на СО са ясни - дайте да симулираме активност. Въобще за хората от общината ЗАДЪЛБОЧЕНОТО МИСЛЕНЕ е тера инкогнита. То и за държавата е същото де. Дъвчат се едни и същи данни и вместо да се захванат с решаване на това което има най-голяма тежест се започва едно въртене и суетене и накрая са стига до решение да се пребоядиса.ТОЗИ ГОЛЯМ ГРАД ИМА НУЖДА ОТ ИНФРАСТРУКТУРА. Това може и трябва да направи общината. Другото е прах в очите на хората.

не съм минал покрай дома на сандъкова, не съм чул че е викала че в неделя ще е зелен билета.Инъче щях да се повозя!

До Анонимен 6010000 са тези, които още не са си купили личен автомобил.

толкова фъндък ви пуснаха. Даваха ли ги по телевеизията? Даваха ги. Казаха ли че има решение? Казаха. Рекламата е готова , тях самия проблем никога не ги е интересувал. Само да ги дадат по тв , че са решили проблема и ако има лентичка за рязане!

ха, само толкова ли са софиянците в София - малко над 10000!

Не ме интересуват зелените билети. Интересува ме кога най-накрая Фандъкова ще направи нещо за по-чист въздух в София? Въздухът в София се замърсява от отоплението на твърдо гориво, а останалите замърсители са пренебрежимо малки.

До 55. Защото се управлява от ***. Както и цялата ни държава. В миналото хората са били много прави, като не са позволявали хора от по-долни прослойки да се намърдат в по-висшите, т.е. всяка жаба да си знае гьола. Комунистите докараха селинджърите в градовете и се набутаха във властта. Сега продължават техните деца да ни управляват. Ето затова е на този хал държавата ни.

Зелените барети се изчерпаха. Дишайте дълбоко!

Не мога да схвана: не живея в София, плащам огромни данъци в централния бюджет и както знаем, София се финансира с една доста солидна част от него. Така аз финансирам билет за софиянци по 1 лев,докато в родното ми градче е по 2. Така се създава огромно конкурентно предимство на София-има платена работа, евтин субсидиран транспорт. После държавата се чуди как малките населени места опустяват? На Запад е така: големи градове - платена работа - скъпи наеми,транспорт и пр. Защо София е с привилегии?

Ще кажа на всеки който плюе българите, НЯМАШ ПРАВО ДА ПЛЮЕШ ЗАЩОТО С НИЩО НЕ СИ ДОПРИНЕСЪЛ ЗА РАЗЦВЕТА НА ТАЗИ ДЪРЖАВА, ПЛЮЙ ПОЛИТИЦИТЕ, ПЛЮЙ КРАДЦИТЕ, ПЛЮЙ МЪРЗЕЛИВИТЕ, ПЛЮЙ И БОГАТИТЕ, НО НЕ СМЕЙ ДА ПЛЮЕШ ОТРУДЕНИЯТ БЪЛГАРИН

Вчера са продавали зелени билети и днес е чист въздуха(нищо, че вятър-течение го изчисти) ДА СИ приписваш заслугите на природата е поредното високопарно изказване на самозабравилите се упправляващи през последните 10 години.

Нещо не става ясно от поста ти - срамно е да си учител или е срамно да си от Самоков?!

Хахаха смешки...В испания редовното билетче са 0,68? и ти важи за час - време през което сменяш автобуси докато стигнеш за където си тръгнал. Това да въведат в София и големите градове, а не да си правят реклама с 1000 билетчета в почивен ден.