Заводът в Ловеч затихна! А Great Wall?

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

58 живия живот

преди 8 години

2 3

едно приятелче си взе чисто нов Н6, кара го седмица и половина и една прекрасна сутрин намери този прекрасен автомобил мъртъв - баш като великата стена... айде в ловеч, дадоха му нов, да го компенсират докато оправят неговия... преди да се случи заместващият и той хвърли топа... предпочитам си е60-та на 7 години, отколкото чисто нов китайски тpуп...

57 :D

преди 8 години

6 1

До гн другарюКакви хиляди работни места, писаха че са 120 души персонал. И даже са уволнени 60. Че те кол центровете са с по 1000 места.

56 :D

преди 8 години

3 0

Това ли им е завода? Готови ли ги получават? Само дооборудване :DДано имат истинска линия от-до, а не само това. Иначе си е едно избягване на облагането за внос на нов автомобил от китайците.

55 Григоров

преди 8 години

6 3

Е няма такъв дарак като Бююк Дувар-а!! Трябва да си луд за да дадеш парите които искат за това нещо. Под 10000 евентуално може. Над 20 .. ??

54 Анонимен

преди 8 години

3 0

ams.bg/content/evro-6-aktualni-fakti-za-po-strogite-standarti-za-emisiite-014873Считано от 1.09,2015 дизеловите автомобили ще могат да излъчват само до 80мг азотен оксид на км.

53 Г-н. Другарю

преди 8 години

55 7

А относно стандарта Евро-6, който ЕС наложи, този мач вече сме го играли. Големите брандове налагат правила непосилни за по-малките - с цел отстраняване на конкуренцията! А на края дори, както в случая с "волксваген", самите те неспазват, че дори маниполират данни.Тия на запад и мартенички ако запонат да правят и там ще вкарат такива правила, че ни бабите ни, ни децата ни ще могат легално да си правят мартенички ;)

52 Г-н. Другарю

преди 8 години

63 4

Ако сме умни и имаме истински национални политики този завод ще е един от приоритетните.1. Осигурява хиляди работни места (защото не всичко е София, а всеки знае какво значи да имаш сигурна работа в малък град)2. Осигурява износ. А това е най-важното за една държава за да съществува. Няма как да внасяш повече отколкото изнасяш и да си мислиш, че си ОК.3. Произтичат допълнителни работни места на подизпълнители и др.Защо полицаите с ОПЕЛ... кметовете с джипове за по 50бона! Да карат Great Wall

51 Цзяо Маке Вардарски

преди 8 години

35 10

Китайският автомобил е като македонската подводница ... звучи красиво и грандиозно.

50 Оптимист

преди 8 години

31 15

Хубава работа, ама не стига, че е българска, ами и китайска ... от тази комбинация няма начин да не излизат само шедьоври.

49 Под килима

преди 8 години

31 5

Затихна... А бушуваха такива продажби, особено на българския пазар...

48 Анонимен

преди 8 години

16 8

До 1Да, Баховица е на цели 5 км от Ловеч. Направо не е в България, в друга държава. Как не ги е срам да кажат, че заводът е в Ловеч... Аман от глупави коментари...

47 Анонимен

преди 8 години

17 11

Това е много смотана кола, нищо не става от нея!

46 само за гледане

преди 8 години

21 10

Много хубав автомобил! Но само за гледане.

45 Анонимен

преди 8 години

23 11

наи добре е джуджето да прави това което може наи добре а това е да зглобява къщички за кученца и къщички за пиленца

44 Анонимен

преди 8 години

16 2

Е за Ровъра не сте се прави той още тогава си беше в предфалитно състояние, него го закриха заради проблем в компанията майка. При Стената е сходно Китай е в криза Гриша Ганчев и той не е цъфнал на последък, а и скандала с проблемния заден мост на С10ката дето хептен им срина реномето. А и да по скъпи от Дачия, което е абсурдно. Но с едно ново двигателче о една баничарка в портфолиото може и да рестартират производството

43 Анонимен

преди 8 години

19 7

Продават се в Италия, Румъния, Македония и Сърбия, но не и у нас - защо ли?1. Защото сме гъзари и караме потрошени и съсипани каруци, но с емблемата на МБ, БМВ, Ауди2. Защото караме МБ, БМВ, Ауди, ама нямаме пари дори за китайска кола3. Много са грозни и са скъпи за това, което предлагат

42 Анонимен

преди 8 години

42 14

С други думи членството ни в Европейски съюз увеличава безработицата, заради бюрократичните изисквания на Европа.

41 Анонимен

преди 8 години

8 2

До АнонименСамо уточнявам - 80% са на 121000км :))

40 Анонимен

преди 8 години

39 5

Май не отговарят на БОЙКО2?

39

1

преди 8 години

29 2

Защо на село Баховица казват Ловеч ?Колите се сглабят в близост до едно ловешко село, това не е град Ловеч. Затихването е очаквано. Българинът някак си не разпозна марката: Great wall made in България (колкото и ужасно да изглежда това написано) като родна и затова не пожела да си купи от китайските коли.Резултата е налице.

1 2 3