СНИМКА 11 ДАВАТ ГО ОТ ДРУГАТА СТРАНА!"БЪЛГАРСКИЯ" ПРАВЕН ПО РУСКИ ТЕРТИП СЕ Е РАЗПОРИЛ ЦЕЛИЯ!!! А ДРУГИЯ ДОРИ НЯМА ОЖУЛВАНЕ ИЛИ НАПУКАНО СТЪКЛО!!!!!НЕ Е САМО ДО ЛАМАРИНАТА АМИ И ДО КОНСТРУНЦИЯТА!!!!!!!!!!!
До до 53Подкрепям - мръсните комунисти изградиха една държава, а на "сините" другари 25 г. не им стигна да крадат и има още за крадене ... Точно така - комунистите са виновни, гадове !
До някойИ аз съм отдавна роден, и аз помня комунизма. Ама хайде да не ми втълпяваш, че съм си взимал каквото си искам и съм крал и съм изнасял като някоя мишка от разни места, разни работи! Мисля, че трябва да се засрамиш, че си постъпвал така! А не да се хвалиш!
До ОбективенХахах! Виж сега, кво ще кажеш да сблъскаме моята Лада 5-ца и твоя Лексус? Да се хванем ли на бас, че от Лексуса почти нищо няма да остане? :))) Не е важно дали нещо е ново или старо, а колко е здраво. Пък здравото не означава винаги качествено. Както и да е...
Ако ще сравняваме два трамвая, по-добре да сравним този смачкания, модел от Втората световна война, с някой трамвай модел от Първата световна война. Защо да го сравняваме с нови модели?Аман от опити за политически манипулации.
53 - виж какви са били средните заплати в България на сайта на НОИ. 1989 - 274.33 лева1988 - 252.081987 - 234.331986 - 224.751985 - 213.671984 - 207.33и т.н. 120-180 лева е била 1969-1979 години.Имах познат инженер в завод, който с премиалните взимаше около 3000 лева в последните години преди 1989-та. Минималната заплата взимаха всички от сферата на услугите, които взимаха бакшиши или директно крадяха, като месари, продавачи в плод-зеленчук и в бакалии и т.н.
Аз работех в Кремиковци за 550лв заедни с нощни вредни и пр. като оператор 5 разряд. Студено валцуване. Баща ми беше главен инженер на уранов рудник и получваше 320лв. Много миньори отидоха да работят по първият тунел на магистралата, а там имаше период когато получаваха 2000лв месечно. Всичко при соца беше наопаки.
Какво" мухааааа"?. Повремето на соца съм стигал до 650 , 700 лева на месец с тежък физически труд. Родените след 1990 година нямат право да коментират какво е било преди това.
"при средна заплата за страната 250 лв" МУХАХХАХАХАХАХАХАХА Е това беше вица на деня в коментарите :D :D :D
До 45Алексей Петров Трактора. Само че Трактора си го е купил сам, с негови париДа вярно с негови пари изкарани с пот на челото :)
До 45А що, по времето на соца Бай Тодор без охрана ли ходеше, в трамвая ли се возеше?Да не сме били равни при камунизъма, Людмила Живкова се развяваше по света с държавни пари, докато простолюдието чакаше 15 години за Москвич и се редеш на опашки за банани
Преди 1 и 7 минаваха по Витоша и Ботев беше недостатъчно обслужен от редкия 3 и неособено редовния 12. Сега Ботев има редовния ТМ7 и се обслужва адекватно, Витоша стана пълноценна пешеходна зона, има място за разходки, за маси на заведения и т.н.
Нали всичко беше ново в градския транспорт. Жълтият трамвай ми е набор. Не е ли време да искаме оставка на новия стар кмет и да направим нови и по-честни избори?
До До vladyНяма засичане с други трамваи. Единствено на Пиротска понякога се налага изчакване на 20 и 22. При 10-12 минути интервал и толеранс 2 минути няма никаква необходимост да минават по два трамвая на зелен светофар. Витоша е нужна като пълноценна пешеходна зона и не трябва да има трамваи, трябва да има място за разходки, за маси на заведения и т.н.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Причина за сблъсъка: Вторият трамвай не спазил дистанция*