To po tazi logika za rujdata,oznachava,che sled kato sa mi rajdiasali diskovete na kolata sled avtomivkata I triabva da gi smenia,nishto che sa novi.Abe I tezi sa edni eksperti,mani,mani-sigurno ne mogat I edna guma da smeniat,ama inache na teoria mnogo gi razbirat neshtata:-)

по какво се познава,че автобуса е СИЛНО КОРОДИРАЛ И НЕПОДДЪРЖАН,това са общи приказки за пазара,а не за съда.Като техническо лице,този "професор",трябва да каже-силно кородирал е защото ръждата е толкоз и толкоз милиметра или сантиметра или метри и според такъв и такъв норматив е силно кородирал."Професора" е кабинетен учен,който трябва най-малко 5 год да работи като *** монтьор за да дава такива умозаключения.По засон водача е отговорен за всичко,ама не бива да му се слага чадър в ануса

МАгистралата в този участък на нищо не мяза, мантинелите са по стандарт да издържат само на удар от лека кола, рейса на нищо не мяза, и скъсал щанга. Накрая шофъора виновен. Тия където са пуснали рейса трябва да им вземат лиценза, да ги глобят и на експертите да забранят до живот да работят в друг пункт за ГТП, собствениците на фирмата да ядат бахура. И бойко голем го вадеше ама мек, това открил онова оправил едни опасни 30км не можа да ремонтира. Ама кво, всичко по старо му....

Според Карапетков, шофьорът е можел да предотврати инцидента ??? Абе Карапетков ако бащати не бе раздразнил *** с манивелата на задната седалка и е ползвал предпазни средства като презерватив едвали щеше да плющиш такива глупости сега в съда !!! Защо не приемеш хипотезата че автобуса в следствие аварията е занесъл и човека се е паникьосал и е завил по този начин ? Или са ви намазали джобовете ? Шофиорът е напълно невинен жертва е на безхаберието на собствениците на фирмата .

Като не се бутат пари под масата на експерите, се вадят такива заключения.

тоз *** истри еничера *** изтри *** еничерско ..............бахура ...........Гаджалско ***.

шофьора и автобуса виновни :) а накъдрената магистрала около пазарджик да не би тогава да беше гладка?

"Водачът, стремейки се да запази управлението, завива рязко вляво...Според Карапетков проблемът, е че... рязкото завиване вдясно е причината за катастрофата... Нещо не ми стана ясно, *** карай да върви.

Според Карапетков, шофьорът е можел да предотврати инцидента ???Карапетков, и баща ти е можел да предотврати раждането ти, ако си беше сложил к.***!Шофьорчето ви е виновно.... *** !

Ti iavno ne chetesh kakvo pisha,kogato edna chast e za smiana se smeniava,drug e vaprosa che v Bg vseki gleda da mine tanko ili ako mojo samo da kara I da pecheli.A ti vozil li si se na kitaiski avtobus ta makar I nov:-) Izviniavam se no niamam kirilica tochno na tova ustroistvo.

През 2011 г. министър председател на България беше Бойко Борисов, а управляващата партия се казваше ГЕРБ. Всички назначения, разрешения и далавери ставаха само с тяхна благословия. Ако не беше така, днес Бойко Борисов и другите гербери нямаше да реват, че има чистка.С този рев, те напрактика признават, че навсякъде в държавата са били уредени техни хора!

usa, мани че пишеш на маймуница, ама се изказваш неподготвен и без въобще да си си направил труда да прочетеш статията. Нам пише, че автобусът е катастрофирал заради КОРОЗИРАЛА част (напречна щанга). Един 15-годишен автобус силно се съмнявам дали няма корозирали част. Явно и собственика на фалиралата превозваческа фирма е разсъждавал като тебе. Дано го застигне наказанието. Така че моля те, не се изказвай наизуст, а вземи се информирай малко.

To po goliamata chast ot avtobusnia park v BG e nad 15 godini,no kato se slagat chitavi chasti I ne se kara s kitaiski gumi vsichko e Ok.Shto si mislite che edin Kitaiski avtobus na 2 godini e po nadejden.Za nishto ne bih zamenil 15 godishen Neoplan ili Setra za nov Kitaiski iliTurski ***!

Ей, има съдба на този свят. Преди 2г. се видях случайно с македонския шофьор, който извади част от хората в горящия рейс. Точно 2 дена след това тир навлезе в нарещното през мантинелата, по божия воля мен ме пропусна и падна в едно дере, а аз извиках веднага линейка и помогнах за спасяването на двамата души в него. Така че хора, уважавайте доброто.

А ОСВЕН ТОЗИ ЗНАЕТЕ ЛИ КОЛКО СЕ ДВИЖАТ ИЗ СТРАНАТА ОТ БАЙ ТОШОВО ВРЕМЕ...

А автобусите на повече от 30 години който возят ежедневно пътници значи не са опасни щом никой не им прави проблем на фирмите използващи ги.

Не може с техника от Втората Световна да изкарваш стабилни пари и да искаш да си на върха като бизнесмен и предприемач.Аз работя в една регионална телевизия,нямаме комп. за ефира,пренасяме емисиите на флашка,комп. на новинарите са от преди 20 години,един принтер и той горкия почти издъхнал ... та мисълта ми е,че за всяко нещо си трябва нова техника и разбира се поддръжка.