всичко е въпрос на дефиниции - как дефинират 'нов шофьор'? ако аз взема книжка на 18, а почна да карам кола на 19 ще имам ли придружител?

КВИ 6 МЕСЕЦА... Я ПО ДОБРЕ НАЙ-МАЛКО ДВЕ ГОДИНИ С ПРИДРУЖИТЕЛ...... ТО ЗА 6 МЕСЕЦА МОЖЕ ДА СЕ ПАДНЕ ОТ АПРИЛ ДО АВГУСТ-СЕПТЕМВРИ МЕСЕЦ,, И ЗИМНИЯТ ПЕРИОД КАКВО ПРАВИ ВОДАЧА--***...

негодниците не могат най - елементарен ред на пътя да вкарат, който преди 120 г. е измислен в белите държави, за какво говорим!? Къв ред, законност, справедливост?

По принцип пак ще наакат закона, но по-важното е, че ние ще го джвакаме. И не може да е като в Гърция, защото там взимат заплати, на българина като му свалиш номера за наришение и санкция от 1000-1500 лв., а той взима 500 лв. заплата и какво правим, той гледа семейство и деца и има харта за правата на човека и там си пише колко ти трябва за теб и твоето семейство на месец и гражданина ще осъди държавата.

Докато не вкарат глобите за нарушения да са сваляне на номера незабавно за няколко седмици, както е в Гърция и естествено да упражняват това наказание, никаква промяна няма да настъпи.С тези парични глоби, дето не могат да ги съберат на никой не му пука и си кара както си иска.

Почва да ни писва!

А за студентски картиПет години бях в унито и съм карал само на градски транспорт, но дори аз трябва да призная, че в момента СКГТ в доста случаи не става. София стана твърде голяма. Даже за сегашната ми работа ходя всеки ден с кола, което никога не е било, но просто нямам адекватен транспорт дотам. Един автобус, който редовно е толкова претъпкан, че дори не мога да се кача. Ходя с колело, когато мога, ама не става целогодишно...

В САЩ никой не те пита какви курсове си минал. Просто трябва да имаш 16г. отиваш със личната карта във DMV и се явяваш на изпит. Като го вземеш получаваш книжка след 1 седмица и можеш да караш колкото си искаш включително и камион/пикап то 3.5 тона.

До Анонимен 39Защото бедния и измъчен водач на МПС е най-лесната жертва и той не може да плаща, като големите бизнесмени на политиците и магистратите, и висшите държавни служители и ще носи отговорност. Имаше една снимка в интернет пространството, братя галеви, маргините, трактора, баретата и подобни на тях, всички без белезници в съда, а водачът от катастрофата с белезници и гавази около него, както и иванчева, явно те са най-големите престъпници.

Наистина мислят само щуротии в министерствата. Така е когато топ специалисти се събират по бензиностанции и кръстовища. От много време е така, стоят си в меките кресла специалистите и си мислят каква поредна тъпотия да измислят та да не ги уволнят за бездействие. Няма ли най-после един умен да влезе в тези комисии? - .... няма докато има *** да търпят. Народа си заслужава управниците...

В България за пешеходците важи само закона на джунглата. Печели най-силния с най-дебел врат.

Във САЩ няма задължителни шофьорски курсове и книжка се взема на 16г. И родителя също може да научи детето на семейната кола. Във някой северни щати може и на 14г. Повечето училища също предлагат безплатно обучение или на някаква много ниска цена.

Ако ще карат с придружител, защо да карат шофьорски курс? Какво да правят примерно сираци, които нямат близки? А деца, чийто родители ходят на работа? Какви са пак тези безумия? Това, което на практика ще се случи е, че новите шофьори просто няма да карат първите 6 месеца, докато забравят напълно всичко, което са научили на курса.

Кола му трябвала да ходи на лекции, работа и излети. От как студентските стипендии станаха подигравателни, всички студенти ходят и на лекции, и работят. Но на съвременните глезотии им трябва кола да форсират из студентски град за пред мацките. А за автобуси и влакове да си чувал? А за студентски карти, за които едно време се редяхме с часове на опашки по студ и виелица? А за ходене пеш? Или киснененето в задръстването набичил на мах чалга те прави куул?

Аз ще го напиша така, не може със стари труженички, нов бардак да създадеш. То и сега ако има кой да контролира ЗдВП, пак нещата ще бъдат добре, ама пътните полицаичета и служителите на ИА "АА" не контролират, това е въпросът. И прочетох, че МТИТС участва в промените, може да се спомене само едно лице, далян войновски, той нарушава същия този закон и сега същият господин ще участва в разработването на нови правила.

А за неработещият КАТ и клеченето в храстите край знаци храники нещо няма ли. Щото на опасният учасък дето катастрофира автобуса патрул никога не е имало. Те са само на гюме на хубав път с *** знак близо до капанче да се наплюскат.

Понеже контролът по шофьорските курсове е занижен, а КАТ и ДАИ люпят семки и не могат да си съберат глобите, дай да прехвърлим проблема върху шофьора. Гениално.

Никъде не пише за затвор, за тези които карат без книжки и хиляди лева неплатени глоби.

Това е такава глупост, че дори няма какво да се коментира, ама от калинки какво да очакваш.Гошо е от Горна Оряховица. отива да учи в София, примерно. Гошо взима книжка.Гошо трябва да кара шест месеца с придружител.Е, откъде да го вземе този придружител? Да командирова баща си до София, че да го напътства? Да моли приятел? А ако приятелят е примерно с една година стаж, тогава какво толков аможе да му помогне?Поредното признание, че институциите не могат да се справят и прехвърлят отговорност

До 28то и и българския закон по пътищата е написано, че когато пешеходец стъпи на пътното платно или чака на пешеходна пътека водачите на автомобили трябва да му дадат предимство. Да ама не, защото тук книжките се взимат без да се чете.