Мъск , който не е наред с главата , подлъга целия свят да прави електрически коли ! Идеята , разбира се е добра и не е от вчера , но още е много рано !
До Анонимен 5 От твоите уста в божийте уши.Разпарчетосването на агресивна Русия звучи много добре.Света ще миряса.
Човек излъгал се с френска електробричка сподели в един чат, че за цяла година е постигнал обявения пробег от 450 километра с едно зареждане общо ДВА пъти. (И без това такъв пробег е смешка.) А в последното американско проучване на повредите в нови коли електрическите, които уж бяха по-прости и лесни за поддръжка, са закарвани в сервиз 1,7 пъти повече от колите с ДВГ. Какъв прогрес, каква грижа за екологията и климата.
Електричките нямат бъдеще. Хвърлят се излишни пари напразно.Ще досъсипят климата.Не се лъжете , да не се кълнете.
Това е защото имало един дизеляк W123 на 7 млн. километра, който е такси и още не ще да се предава!
Хората се усетиха за скама с електричките и сега бързат да се оттърват но желаещи няма.Не е до пари въпроса, просто има твърде много недостатъци а и който наистина има пари и не е случаен гледа след 5 години колко ще е остатъчната стойност и поради тази причина няма да си купи такава кола.
За човек, който има пари, най-добре една кола с ДВГ(дизел) за дълги пътувания и една електричка за в града. Ако можех да си позволя още един лизинг и гараж, така бих напаравил.
Добре пренасочва вниманието си към ДВГ, но след разрушителния крах на зелената сделка, след изгорените мостове с Русия, гориво от къде и на каква цена? Може би вярваме, че ще победим Путин, ще превземем Русия, ще я раздробим на парчета и ще я превърнем в суровинен донор?
Всъщност, S класата си е добра като електричка. Малко дизайнът е различен, но това е винаги така. Относно пробега...не е по-различен от бензинова S класа. Зареждането също не е болка за униране-за няколко минути, докато се освежиш, имаш още няколко стотин километра. Въпросът е, че след като имам пари, не искам да ме задължават да карам само електрички.
Електричките са като диарията - Ще успееш ли да стигнеш до вкъщи или не.... Никога не е ясно. А и много се палят. Тук в Германия почти няма ограничения на скороста по магистралите, и като излязат на аутобана натискат *** "до ламарината", но явно колите не са предвидени за такъв режим. Има явно цензура, защото рядко пишат за това, но много се запалват. Не съм против ел. колите, но технологиите има да извървят много път, докато станат използваеми, и докато цените станат поносими.
Бъдещето на Европа е неясно, за автомобилите се знаеше, че е повече от идея лишена от съдържание.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Mercedes пренасочва вниманието си към ДВГ