Министър Шишков: Магистралите са малко, а трафикът интензивен, бързо се износват

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

40 Анонимен

преди 1 година

8 2

30г не могат ремонт да направят на съществуващите пътища,вие искате магистрали,айде моля ви се,сега пък и претенции.

39 Анонимен

преди 1 година

10 2

Хм,интересно в Сърбия,като са строили български фирми тяхната до Калотина ,защо не изглеждат така?Гарван,гарвану око не вади.Всички сте от едно котило,крадльовци.

38 джо

преди 1 година

9 0

господинчо не знам как си взел дипломата и как стана министър,явно не си виждал истински трафик,магистрали се строят с качествени материали а не с ***,колко свестни кариери за добив на чакъл и фракция останоха, колко фирми останоха за вадене и прочистване на филц,тези приказки за износване и трафици ги разправяй на децата

37 Бял Орел

преди 1 година

2 4

До Мънго джери Ти колко дни от годината живееш в Турция и плащаш ли данъци там и осигоровки та говориш ?

36 До 41

преди 1 година

4 1

От утре спираш да пътуваш до Пловдив и Правец по магистрала. Има и друг път.

35 Анонимен

преди 1 година

15 4

Как да се промени България като има толкова много комунисти?

34 Ехоооо

преди 1 година

8 2

Бързо се износват..щото матр'яла дето са го сложили е лош...

33 Анонимен

преди 1 година

5 6

Т. Ж. е на 1,5 м. под земята. Отивайте при него дрогари щом толкова ви липсва.

32 Анонимен

преди 1 година

9 12

Ако не беше соца сега България щеше да е на светлинни години. Но хората си искат мизерията. В Турция за 20 г. построиха толкова пътища, магистрали, бързи железници, мостове, летища, тунели, язовири, метростанции, заводи, градове, колкото НРБ не е и сънувала. За 20 . А тук си мечтаят за скапаният соц с панелките и опашките и дефицита и немотията.

31 Тодор Живков

преди 1 година

9 7

Добре че построих тунелите и виадуктите. Иначе още щяхте да пътувате 8 часа до морето.

30 Анонимен

преди 1 година

8 7

С тоя соц вече не знам за какво мечтаят някои. Все си въздишат по соца. Ами отивайте в КНДР бе дрогари. Оставете я тази страна без вас да се оправи. Румъния даже ни мина вече.

29 Тръндафила

преди 1 година

7 2

Шишко,по времето на "Соца" пътищата ни бяха в скромно състояние,на места дори добри. И не забелязвате ли,че колкото една магистрала е добра и скоростна,толкова повече жертви взима?

28 Анонимен

преди 1 година

11 4

Шишков, ти също само ховориш, а нито един метър магистрала не си построил.Докога ще се оправдавате с Борисов?

27 Анонимен

преди 1 година

10 3

как ве Бъко строи 12 години, а нема един здрав път....долу мафиятааааа ,долу Букууу

26 тцтцтц

преди 1 година

8 0

На тоя като му видиш физиономията е типичната лява ръка десен джоб и после на обяд маха тройка с гарнитура. Крадлив селинджър та дрънка.

25 Анонимен

преди 1 година

13 1

Само като му погледнеш физиономията, мяза на шкембе чорба.. По бай тощово време още седят магистралите , дори са по здрави от вашите !!

24 Анонимен

преди 1 година

7 0

Струма е 172 km, като към октомври 2021 са изградени 138 km. 34-Хемус е 418 km изградени 191 kmПътят е с дължина 190 км, 88 км са в Видин -Ботевград . 102Русе велико Търново 133 km (построени: 0 km)/Магистрала Европа 63 km (построени: 32 km)-490 километри магистрали липсват на България

23 Анонимен

преди 1 година

6 0

Срамота!

22 Анонимен

преди 1 година

16 2

Магистралите са малко, но за сметка на това са некачествени. За тези пари, където ги откраднахте. можехте да построите шестлентови бетонни магистрали, които нямаше да се износят 50 години.

21 Анонимен

преди 1 година

4 1

Как няма да се износват, като се затварят за месеци дадени отсечки и пускате движенито само в едната половина на магистралата. Така за кратко време се разбива вече готов участък. Следва обратното действие. Пускате движението по новия участък и докато ремонтирате стария, новия вече е за ремонт.

1 2 3