Съвременните шофьори са наясно, че трябва редовно да сменят маслото в двигателя, филтрите и спирачната течност, но не се и замислят, че има и други основни детайли и системи, които също се нуждаят от обслужване. Съответно, те се пропускат, а това понякога води до сериозни повреди по автомобила.
Това се случва обикновено, когато гаранцията на автомобила изтече и собственикът му започне да го обслужва сам. И в повечето случаи не става дума за спестяване на разходи, а от незнание. Резултат от него е посещение в сервиз и ремонт, който в повечето случаи не е никак евтин.
Смяна на масло в редуктора
Обикновено то никога не се сменя, но ако автомобилът се кара по тежък терен, в редукторите на двата мост често влиза кал или вода. Това постепенно води до увреждане на този много важен детайл от задвижващата система. Затова и производителите препоръчват маслото в редукторите на предната и задната ос да се сменя редовно. При Toyota RAV4, например, това трябва се прави на 40 000 километра пробег.
Смяна на течност на електромагнитната муфа
Още един агрегат, на който се отделя необходимото внимание едва тогава, когато той прегрее и излезе от строя. А тази муфа се поставя на повечето кросоувъри със задвижване на четирите колела, където играе сериозна роля. От Volkswagen, например, препоръчват течността в муфата Haldex да се сменя на всеки три години, а от Skoda - на всеки 60 000 километра.
Смазване на кардановия вал
За шприцоване на кардана при съвременните машини, особено при всъдеходите, повечето шофьори дори не са и чували, въпреки че именно този основен детайл работи в много тежки условия. Шприцоването, тоест смазването, трябва да се извършва на всеки 15 000 километра. А ако автомобилът се кара предимно на тежък терен, то процедурата е задължителна на всеки изминати 7000 километра.
Още по темата четете на сайта на Automedia.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
10
Az
преди 3 годиниКакъв халдейс бе батко, 4х4 автомат, VW? Ганята освен за 10+ год кола с газова или дизелак евро 2 мечта - 5/100 може ли да си позволи? Излезте малко огледайте пред панелките каква е автоморга...
9
Малко ще е трудно:
преди 3 годиниМалко ще му е трудно да му кажеш! Па и да му кажеш едва ли ще те чуе. Той може и да прескочи трапа сега като брат си Борис 3 преди много време, но щетата върху неговото свещенно ДНК и неговата синя кръв ще го направи най-малкото зеленчук!Кофти е инсулта да знаеш - виждал съм го с очите си - даже и да се оправи човек мозъчните увреждания много скъсяват живота му и го правят непълноценен. Предай му, че е мъртъв - той си знае колко е бесен в момента!
8
Виждаш ли ?
преди 3 годиниВиждаш ли малкото двадесет сантиметрово змииче дето те уби! От двата вида пепелянки дето живеят на българска територия ти оцели джакпота. Принципно еднорогата пепелянка е по-малко отровна от братовчедка си двурогата пепелянка. Мъничко смело змийче - предполагам е било много гладно, много време - и отровката се е посгъстила! През последните години от 100 ухапани е имало 0 жертви, но специално за теб Симеоне, понеже си специален случай от 100 ухапвания тая година 99 са живи, 1 е фатален!