Автомобилните компании, които не успеят да покрият новите европейски норми за вредни емисии, са сериозно заплашени от враждебни поглъщания, предупреди Карлос Тавареш, главен изпълнителен директор на групата PSA Peugeot-Citroen пред "The Financial Times".

Според него рискът си остава голям дори за онези концерни, които в момента се радват на финансова стабилност и големи печалби. "Някои хора здравата ще се изненадат от пропастта между днешните си активи и онова, което ще им се случи", подчерта Тавареш, цитиран от AutoMedia.bg.

През 2021 година гамата на всяка автомобилна компания, продаваща в Европа, трябва да има максимални средни емисии от 95 грама въглероден диоксид на километър. На практика тези цели трябва да бъдат покрити още към края на следващата година. Който не успее, ще плаща глоби в зависимост от превишението и броя на продадените автомобили.

В момента обаче нито един от големите играчи в сектора не се вмества в тези граници. През пролетта JATO Dynamics направи проучване, според което, ако днешните нива на емисиите не се променят, Volkswagen Group ще плаща глоби над 9 милиарда евро годишно, PSA - близо 4.5 милиарда, a Daimler - 3.5 милиарда.

"Компаниите, които не успеят да покрият целите за 2021, ще са в голяма беда", казва Тавареш. Първо, те ще бъдат атакувани на борсите и ще трябва да се защитават от опити за враждебни поглъщания. И второ, огромните глоби още повече ще намалят шансовете им да наваксат и да покрият следващите две вълни на все по-затягащи се екологични регулации, през 2025 и 2030 година, алармира той.

Какво още прогнозира Карлос Тавареш четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

• Peugeot
• Карлос Тавареш