За съжаление още от сега е ясно, че България не е в списъка с възможните локации. Според информацията най-вероятно заводът ще бъде изграден в Полша или Унгария. По-вероятно е да бъде предпочета Унгария и по-конкретно град Дьор. В този район Audi произвежда модела TT, което би позволило на Land Rover да се възползва от вече изградената и работеща мрежа от доставчици.
С преместването на производството индийският собственик на Land Rover - Tata Motors, иска да се възползва от евтината работна ръка и по-този начин да намали разходите за производство.
Колкото до настоящото поколение Defender, то ще продължи да се произвежда и след появата на напълно новата генерация. Само че не в родния си дом - фабриката в Солихъл, Великобритания, а в някои от заводите на Tata Motors в Индия.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
4
Анонимен
преди 8 годинина ли ни е било предимство евтината работа ръка , защо предпочитат Унгария . Митът , че евтина работна ръка е предимство е за глупаците , това е начин , за подпомагане при унищожаването на една икономика , като така изтичат квалифицираните хора , предпочитат да отидат в чужбина , добре е че сегашното младо поколение , няма пречки и се е запънало и предпочита да се реализира в България , а не да чисти кенефите в ЕС и да работи в строителството там
3
Anti
преди 8 годиниМоже да се хареса на някое работещо момиче
2
Тъпи Гошото
преди 8 годинивсеки следващ дефендер го правят все по-грозен и по-грозен, меко казано ужасен, че то.. паджеро от '92 си е направо супермодел в сравнение с това