Да се направи одит на всеки километър на пътната мрежа в България, настояват от неправителствената организация Институт за пътна безопасност.
Повод за това станаха обвиненията, които вчера прокуратурата повдигна срещу 7 лица за катастрофата край Своге, отнела живота на 20 души.
Според държавното обвинение една от причините за трагедията е некачествено изпълнен ремонт на пътя и несъобразена скорост."Крайно време е премиерът да накара Агенция "Пътна инфраструктура", МВР, новосформираната държавна агенция, Министерството на транспорта да започнат да си вършат работата и спешно да се предприемат одити по пътна безопасност в цялата страна", каза основателят на института Диана Русинова пред bTV.
Според нея, ако това не се случи, такива трагедии ще бъдат безброй и в бъдеще. В Института пък всеки ден пристигали сигнали за бутафорни мантинели по пътищата.
"Призовавам премиера Бойко Борисов да спре да иска оставките на този или онзи, а да вземе най-после да уволни дисциплинарно Дончо Атанасов", заяви Русинова.
Дончо Атанасов е един от обвинените от прокуратурата за катастрофата.
Той е бивш член на Управителния съвет на държавната агенция "Пътна ифраструктура" и е обвинен за това, че в качеството си на член на агенцията, не е изпълнил служебните си задължения, регламентирани в Закона за пътищата и в Правилата за работа на УС на АПИ, с цел да набави за ДДЗД "Трейс Своге" облага.
Той е с мярка за неотклонение "Парична гаранция" в размер на 10 000 лева.
Другите клиенти на прокуратурата са колегата на Атанасов - Светослав Глосов, изпълнителния директор на компанията изпълнител на ремонта - "Трейс Своге", както и технически ръководител, началник на Асфалтова база и инженер.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
19
Туцата
преди 5 годиниНека да погледнем реално, нямаме такъв ресурс, а освен това когато някой се движи с превишена скорост и не е внимателен никой не му е виновен
18
ЖП
преди 5 годиниОсвен пътища, фирма Трейс в момента ремонтира и жп линията в Искърското дефиле. Сега е време за една истинска проверка от независими (европейски) специалисти, за да не плачете после когато падне влака...
17
ЧИЧО
преди 5 годиниОт по долу разбиращите,дали някой е минавал по този път.Имам вила в Церово от много години и помня какъв беше и какъв е сега този път.Имаше и много по малко автомобили.Сега движението е интензивно и редовно има състезатели живеещи в дефилето които карат рисково,тъй като пътя им бил познат.Да познат е но при силен дъжд и насрещно движение да караш не с намалена а с превишена скорост,какво е? И да возиш весели ,пийнали хора и ти да си възбуден и...това е резултата-в насрещното ,удряш коли и ......