До ДаниелМоже би имате право, но аз имам едно свое виждане за пътищата и тяхното състояние в БГ - Това се дължи на 10 процента лошо изпълнение и 90 процента претоварени камиони. Лично съм виждал как гондоли се товарят два пъти над допуситмото. Натоварването на пътя е изчислено на 10 тона на ос, а на магистрала 12 тона (релгаменти). А кажете ми една триоска с 90 тона товар какво осово натоварване на пътя прави. Там е проблема и е адски сериозен.

Да вземат да проверяват строежите на новите жилищни блокове - качеството на бетона, хидроизолацията.Всеки купувач ходи с разузнаване да провери кой е строителя, кои са работниците, от кой бетонов възел е бетона, колко килограма на квадратен метър площ е арматурата, каква хидроизолация е поставена и дали я има въобще, имали ли влага в мазите, мазилката със солен пясък ли е, шпакловката с повишен радиационен фон ли е и какво ли не. Щото контрол няма.

Имам отвратителното усещане, че проблемът в тази отсечка е в пътния насип, който вероятно не е добре уплътнен и вложените в него материали не отговарят на нормативните изисквания. Колкото и добре да го преасфалтират сега, очаквам проблема да се появи отново в определен момент.