Снимка: Bulgaria ON AIR
fallback

Съветът на Европейския съюз одобри промените в международните превози, станал известен като "Пакета Макрон".

Текстовете предвиждат седмичната почивка на водачите да бъде извън шофьорската кабина. Освен това превозвачите трябва да се завръщат у дома най-малко на всеки четири седмици.

Oще по темата

Единствената промяна в споразумението е отпадането на задължителното връщане на камионите в страната, в която е регистрирана фирмата. Към днешна дата против мерките остават само България и Литва.

"Текстовете, които в момента са заложени като промени, до голяма степен не са изчистени, което внася голяма доза съмнение какво точно ще стане и как ще стане. Това, което трябва да се отбележи на този етап, според мен е, че в България има диалог и темата беше разбрана от хората. Това са 120 хиляди души, които ще пострадат", коментира пред Bulgaria ON AIR Николай Рашков от УС на Съюза на международните превозвачи.

По неговите думи диалогът трябва да е съобразен с нуждите на бизнеса, така че той да може да оперира леко.

Рашков коментира, че днешният международен шофьор е гражданин на ЕС и може да почива, където пожелае и няма как превозвачите да бъдат ограничавани къде трябва да отидат.

Рашков обясни още, че транспортният работник не се задържа достатъчно дълго в дадена държава, за да може да бъде квалифициран и да бъде третиран като командирован работник. Той сподели, че текстовете ще бъдат внесени за гласуване в Еропейския парламент и там би трябвало да се разясни голяма част от нещата.

"Нашата основна цел е до това гласуване да потърсим диалога, но в същото време ние имаме задължение да защитим бизнеса си, така че ще направим всичко по силите си да постигнем дискутиране, но ако сме поставени пред свършен факт, ще предприемем всичко нужно, за да защитим бизнеса си", заяви той.

 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

fallback
fallback

Коментари Напиши коментар

16

АВС

преди 5 години

До Анонимен 10 Колко много добре са платени шофьори те ви в БГ.??- Затова ли се перат в кофата и простират на чистачките на камиона! 5-6евро е пералня и сушилня, 3 евро е душа,1.60евро е една франзела в повечето случай.Едно обедно меню е 10-13евро."Бизнеса"НЕ прибират шофьори те по 3-4 месеца "озверели". И един *** като тебе ми говори за социален живот, култура,етика, достойнство и морал?Ако си ме шеф на мене-преди да ти избивам зъбите, камиона ти е у канавката! Гадовее мръснии

15

Анонимен

преди 5 години

До Анонимен 10Иде ерата на пълните *** с лук, та дерзай за артишка! Ще се съобразява Европа с тъпун и бабун от БКП произход! Или плащаш или сам си караш барутника!

14

Анонимен

преди 5 години

Така, така, нека българския работодател по презумция шмекер се бръкне така както го правят в цивилизованите държави! Цялото ЕС гласувало за а някакви плюнки като БГ работодателите ще държат сметка на Европа! Айде марш!

fallback