Десетки шофьори са заснети да карат с над 200 километра в час, съобщават от bTV.
Столичната „Пътна полиция“ е с нов началник – с комисар Николай Крушарски, а сред приоритетите му е затягането на контрола.
Месец февруари. Различни локации в София. В градски условия шофьори „прелитат“ покрай камерите на КАТ – с 200, 204, 213 километра в час.
За да се затегне контролът, вече е започнала процедура по закупуването на 40 нови камери.
Радарите ще засичат нарушенията по целия Околовръстен път в столицата. А заради занижен контрол по тъмно в София екипите на терен, които вече спират за проверки през нощта, са с една трета повече.
Крушарски обяви още, че всеки десети от пътните полицаи в София е с дисциплинарно наказание. Униформените са общо около 300, а 30 от тях са порицани заради случая „Семерджиев“. Според разследващите катаджиите го познават и всеки от тях го е спирал за проверка преди трагедията на бул. "Черни връх".
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
26
Топчо
преди 1 годинаА кога ще имат камери на реверите ? 5,20 лв. струват в алиекспрес. Ако не съм направил нарушение защо ме спират? Заяждат се за какво ли не, а на 30 метра по Цариградско летят със скорост близка до звука. Наблюдавам ги от нас. Сутрин от 8 до 10 и вечер от 4 до 7 никакви ги няма. Трябва да се уволнят/осъдят всички началници. От там мирише..
25
Ivan
преди 1 годинаДисциплинарно наказание-порицание,т.е."повече няма да правя така"?!Абе, ушеви,вие нормални ли сте?Уволнение и съд!Колко началника наказахте-нито един,нали!А те са виновниците,не сержантчето на пътя,което изпълнява заповеди от корумпираните си ръководители.Системата ви е прогнила до болка до най-високите етажи.Мерки за безопасност не се взимат с нови камери(от които,както се вижда ефекта е кръгла нула).Контрол има,когато хората ви са на пътя,а не под дебелите сенки,скрити като шумкари в акция!
24
Трифонов
преди 1 годинаА ограниченията правилно ли са поставени? Не е нормално на трилентов път в посоки 80км. Не е нормално всички да са големи шофьори на маса, а в същото време да се движат шахматно. Не е нормално да се изпреварва в дясна и активна лента, защото майстора от масата си кара в изпреварващата лента с 60км. А тя затова е крайна лява и затова е изпреварващата за да е свободна. В България нито има школи, нито инструктори. А полицаите спират така, че да са предпоставка за ПТП.