За опасна велоалея в София алармират граждани. Според сигнала, велосипедистите са принудени да карат в насрещно движение на определено място, а на други преминават през автобусни спирки, което създава опасност.

Опасните участъци са в продължението на бул. "България" към кв. "Бояна", където трафикът е много натоварен, разказва пред bTV Иво Делевин от "Велоеволюция".

"Велоалеята е необезопасена, а булевардът е скоростен. На места ограничението е 70 км/ч, а всички знаем, че българският шофьор вижд 90 км/ч, което означава, че един велосипедист, движещ се с 15-20 км/ ч, може да посрещне автомобил с 80 км/ч в насрещното без нищо да ги разделя и спира", обясни Делин.

Директорът на дирекция "Инвестиционно проучване и възлагане" в Столична община Кристиян Андреев призна: "Беше взето най-доброто възможно решение, което съм убеден, че не е перфектното".

"Факт е, че когато идва автобус и спре на спирката, велосипедистът, който идва срещу него, трябва да спре и да изчака", коментира той.

По думите на Иво Делин основните изисквания, за да се прави една велоалея, е тя  да бъде бедопазна и да не бъде прекъсната. Цялата трябва да бъде обградена с бетон и да се влива в кръстовищата безопасно.„"Има различни решения за заобикалянето на спирки, а не да стоим лице в лице с шофьора на автобуса и да се чудим кой е с предимство", обясни още Делин.

Кристиян Андреев заяви, че се разглежда варианта за бетонови ограничения, които да разделят движението, но по думите му това ще прилича на "военна ситуация".

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

• велоалея
• Столична община
• Кристиян Андреев
• Иво Делин