Това коментира изпълнителният директор на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) Димитър Дилчев в предаването "Директно“ по телевизия Bulgaria ON AIR.
"Поетапно е бъдат пускани части от нея. Вече работи повече от месец видеонаблюдението, заедно с това и аналитичната част на системата. До края на този месец очакваме да заработят и валидаторите в наземния градски транспорт“, каза той.
Системата, която струва на Столичната община внушителните 83 млн. лв., трябваше да заработи през месец декември миналата година.
ЦГМ не планира връщането на стария режим, при който контрольорите не глобяваха за липса на превозен документ, не планира обаче и шофьорите да започнат отново да продават билети в превозните средства, коментира още Дилчев.
Дружеството отчита огромни загуби по време на пандемията. Близо 53 млн. лв. по-малко са приходите за 2020 г. в сравнение с 2019 г. В някои моменти от изминалата година пътникопотокът в столичния градски транспорт е бил с до 7 пъти по-малък от обичайното, а зоните за платено паркиране бяха безпплатни за известен период от време.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
13
Анонимен
преди 3 годиниВместо да подменят трамвайте линия No 6 , заприличали са на бараки и са от 40 години .... Фандъкова ела се повози на Трамвайна Кошница No 6 и виж за какво иде реч ! .....тази система ще изкара, колкото и предишната
12
отворко
преди 3 годиниДо Анонимен 8 - аре дай красива българска дума за "валидност" (валидация), от validus латински, на всички световни езици звучи с латинския си корен! ...а думата билет от български, я използват французите "billet"... шо така, шо стана!
11
НАЙ ГОЛЯМОТО КРАДЕНЕ
преди 3 годиниВ СТОЛИЦАТА Е ОТ ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ !