От 1 септември експериментално за срок от 6 месеца Център за градска мобилност ЕООД разкрива нова автобусна линия № 314, съобщиха от Столична община.
Колите, обслужващи новата автобусна линия, ще тръгват от ж.к. „Младост”-1 пред бл. 70 и ще се движат по следния маршрут: по бул. „Андрей Сахаров”, бул. „Александър Малинов”, ул. „Свето Преображение”, ул. „Д-р Атанас Москов”, ул. „Самара”, връзка 1 на пътен възел ж.к. „Младост”, Околовръстен път, ул. „Бистришко шосе”, ул. Рачо Петров Казанджията”, локал 5 на Околовръстен път и по пътен възел ж.к. „Младост” до ж.к. „Младост” 1.
Автобусите ще спират на всички съществуващи спирки по маршрута. Ще се разкрият и нови еднопосочни спирки по изменения маршрут съответно спирка „Ул. 4-та”, намираща се се на ул. „Рачо Петров Казанджията”, спирка „ Ж.к София парк” на ул. Рачо Петров Казанджията в близост до жилищния комплекс, спирка ул. „Рачо Петров Казанджията” на ул. „Рачо Петров Казанджията” в близост до административната сграда в посока ж.к „Младост”-1 , спирка „Местност Камбаните” на локал юг.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
15
Ивайло
преди 11 годинине искам да си представя какво време ще трябва да задели един пътник за да стигне от Младост 4/частта около Хит-магазин/ до "Хладилника".Това е поредното безумно решение.точно се сдобихме с удобен транспорт и хоп,вече го няма.защо трябва да ни е лесно и удобна,като маже да ни е трудно и неудобно!Така е по-интересно може би!Безумие
14
Диана Лазарова
преди 11 годиниКатегорично не подкрепям този експеримент с промяната на маршрута на автобусна линия 413,който не дай боже да се превъне в постоянно решение.До този момент същия покриваше маршрут в Младост 4,който не се покриваше с други линии и правеше директна връзка с други автобуси/88,280 например и др./Това беше най-удобната и директна връзка дори с "Раковата болница", освен,че и двете ми деца учат в кв. Дървеница и беше най удобния рейс.
13
пътник
преди 11 годиниЗащо пускат такива къси маршрути?? За да можем да пътуваме с поне 3-4 прехвърляния, за да стигнем до където сме тръгнали и да можем да дупчим, дупчим, дупчим билетчета или карти...и да губим време с висене по спирките...направо се оляха с това метро..че то не ходи нито до жилището ми, нито до работата ми...и въобще не ми върши работа...Само тук има практика да се затруднява максимално пътника ..никой не му пука колко време и нерви се губят по спирките...