20 немски трамвая ще бъдат пуснати в движение в столицата след 1 октомври. Мотрисите, които са втора употреба, ще минават по маршрутите на линии 8 и 11.

В момента возилата, които са купени от немския град Хале, се дооборудват, обяснява пред  в. "Монитор" шефът на Столичния електротранспорт Евгени Ганчев.

"По принцип стойността на един чисто нов трамвай е между 5 и 5,6 млн. лв., а ремонтът и модернизирането на стара българска машина струва до 200 000 лв. Общата цена на мотрисите, които купихме от Лайпциг и Хале, е около 5 650 000 лв. Т.е. на стойността на един нов трамвай ние сме купили 35 (15 немски мотриси вече година обслужват линия №22 – бел. ред). Виждате за каква разлика става въпрос. За съжаление не можем да си позволим да подменим трамвайния парк на Столичната община с изцяло нови машини", обяснява Ганчев.

Очаква се купените машини от Германия да се изплатят за около 2,5 години.

На всички нови трамваи Столичният електротранспорт монтира GPS и тикет системи, поставят се нови табели и озвучителна система.

"Освен че изглеждат по-добре, тези трамваи са доста по комфорти и за пътниците, и за ватманите. Освен всички други технически и експлоатационни предимства те са с много добро отопление и част от тях имат климатизация на ватманската кабина, така че столичани веднага ще усетят разликата", обясни още Евгени Ганчев.

Той уверява, че няма съмнения за сигурността им, въпреки че мотрисите са втора употреба. Те са произведени през 80-те, но били модернизирани в периода между 1993 г. и 2003 г.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

• София
• трамваи
• Столичен електротранспорт
• Евгени Ганчев