Течове през уплътнения и лагери

С течение на времето уплътненията започват да се износват и съответно това води до течове на масло. Подобен проблем се среща при коляновия вал, където вибрациите по време на движение са по-големи и съответно се получава по-голяма износване на лагерите. Това може да доведе до скъсване на ремъка, затова и трябва да се вземат мерки.

Задното уплътнение на коляновия вал или на разпределителните валове също може да протече, което също води до проблеми. Впрочем, мястото на изтичане на масло в подобни случаи се открива лесно, защото там започва да се трупа мръсотия и прах. Освен това се забелязват и капки масло на асфалта под автомобила. Снимка: Automedia