Инж. Лъчезар Денков от "Технотест" е на мнение, че при катастрофи като тази край Своге е голяма вероятността пътникът да оцелее, ако пътува с предпазен колан.
"Пътникът щеше да бъде фиксиран, жертвите щяха да бъдат по-малко", категоричен бе инженер Денков пред Bulgaria ON AIR.
С неговото мнение за ползата от коланите се съгласи и Петър Захариев от Националното сдружение на автобусните превозвачи.
"Коланите не са онова всеможещо спасение за пътниците в автобусите, което ще реши проблемите. Проблемът е комплексен - подготовка, време, почивка, техническо състояние на автобуса, квалификация на шофьора и механика, докторската проверка преди път", отбеляза обаче той в "България сутрин".
"Превозвачът трябва да монтира такива колани. Има такива, които са монтирани, при нас се случва. Това е изискването на законодателството. Напълно конструктивно възможно е. Засега не са дошли, а трябва да дойдат при нас. Има разписани и административно-наказателни мерки", обясни инженер Денков.
А по думите на Захариев след 2007 г. всички автобуси са произведени с колани. Много от автобусите, произведени преди тази година, също са с фабрично произведени колани. Без колани са старите автобуси на регионалните фирми, които извършват превози на къси разстояния, твърди той.
Петър Захариев определи пуснатия за обществено обсъждане проектозакон за пътните превозни средства като недомислица и пълен абсурд. Превозвачите не изключват варианта да излязат на протест.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
15
Мнение
преди 4 годиниПродължавам. Трябва да задължат МПС извършващи обществен превоз да имат видеорегистратори запазващи информацията за поведението на водача на пътя. А сега всеки направил катастрофа или друго нарушение почва да лъже и маже как той всички правила бил спазил. Един видеорегистратор+ карта памет са под сто лева /даже и под 50 има/. И после всичко се вижда.
14
Да допълня...
преди 4 годиниЩо си мисля че шофьора не се е движил със съобразена скорост, съгласно сводката на КАТ? И без колани щяха да бъдат живи.Там на ден минават стотици шофьори и казват че няма проблем.
13
Мнение
преди 4 годиниЕкспертите са прави за коланите и който се грижи за пътниците си ще ги сложи дори и да не му го налага ново изменение на законите. А за катастрофата край Своге - естествено, че вината за катастрофата е на шофьора на автобуса. Статистиката казва, че от там ежедневно минават кръгло три хиляди МПС, което прави кръгло по един милион на година. Е как другите не катастрофираха, а само този? Пътя е еднакъв за всички преминаващи по него. И аз съм минавал поне петдесет пъти от там. Никакъв проблем няма.