Столичната улица "Кюстендил" в квартал "Хиподрума" се оказва предизвикателство както за пешеходците, така и за шофьорите. След като проверихме безопасно ли е да се придвижва човек от Терминал 2 към Терминал 1 в "Експериментът в Dnes.bg", наш читател ни съобщи за препятствията, през които минават пешеходците при движението по кварталната улица всеки ден.
Калоян Димитров ни сигнализира, че по част от улицата няма тротоар и това принуждава хората да се движат по платното. По самата улица обаче са зейнали и огромни дупки, които принуждават колите да правят "пируети", за да ги заобикалят. По платното има и отворена шахта, която е маркирана с летва, на която се вее сигнална лента.
По думите на нашия читател улицата е много натоварена и е опасно пешеходците да вървят по платното, по което постоянно минават коли. Улица "Кюстендил" започва от бул. "акад. Иван Ев. Гешов" и свършва на бул. "Гоце Делчев" - две наистина натоварени пътни артерии.
Решихме да проверим инфраструктурата на място.
Оказа се, че наистина в разстояние на две пресечки (отсечката между бул. "Гоце Делчев" и ул. "Лерин") няма тротоар. Вместо това дворове на къщи свършват точно на пътното платно. За да може човек да се движи, трябва да се крие зад паркиралите коли, докато чака колите насреща да минат. Самите автомобили трябва да заобикалят огромни и дълбоки дупки, които ако шофьорът не "познава", си гарантира посещение в автосервиз.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
29
Анонимен
преди 9 годиниМай тук е истинската журналистика. Всичко останало е фалш и морална проституция
28
мда
преди 9 годиниПреди време правихме проект за ремонта на улицата, но така и не се поинтересувах дали ще бъде изпълнен... Явно не е бил изпълнен. Сигурно ще се наложи актуализация , че мина много време. Бюджетът не стига за всичко да бъде изпълнено за жалост.
27
Анонимен
преди 9 годиниДо ЕвроатлантикЛеле ако работиш за някоя платена пропаганда трябва да те уволнят толкова зле скалъпено изказване не съм виждал. Преди 44та година българия не е имала магистрали да не говорим че икономиката и е била предимно селско стопанство. Дали някой изобщо ти вярва?