Жегата не понесе на климатичната инсталация на новите вагони на БДЖ

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

41 Анонимен

преди 1 месец

1 0

Как може да се вземат40 г вагони без отваряеми прозорци и без климатик,ами ако стане и пожар 🔥 ! Да направят сега обществена поръчка да им монтират по някой друго джамлъче да вземат глътка въздух

40 Алекс

преди 1 месец

10 0

Вагоните и локомотива са в синхрон.И двете на 30+ години."Новите" вагони тепърва ще се трошат.Експлоатирани са порядъчно в Германия.

39 Анонимен

преди 1 месец

14 1

Новите вагинина БДЖ, 4-а употреба.

38 Анонимен

преди 1 месец

14 0

Вече се чудят с каква тъпотия да се оправдаят.Много било топло,зимата ще работят перфектно климатиците.

37 Анонимен

преди 1 месец

19 1

Другаде има подробно инфо за позора на БДЖ с "новите" 40 годишни влакове. Пълно падение!

36 ринско

преди 1 месец

5 0

пи-рин-ско - свежо от царе-вичака - намирисва доста.

35 Анонимен

преди 1 месец

14 0

65-70-та в посока Кремиковци пътуваха едни двуетажни вагони, които транспортираха смените от София до комбината. Народа бързо ги превземаше и веднага вадеха тестето. До крайната дестинация правеха 2-3 игри. Немски бяха, личеше по дизайна, десетина вагона композиция, само машината се местеше отзадЕ отпредЕ.

34 Стамат

преди 1 месец

20 0

Надушвам, че няма да има климатици, защото "работят по друг начин"...

33 Анонимен

преди 1 месец

10 5

До Morski - немско качество е оксиморон само по себе си.

32 Анонимен

преди 1 месец

24 2

Тези вагони са като автобус на релси. Местата са нагъсто, купета няма, прозорците не се отварят и НЯМА завеси, няма и релси за тях. Значи, без климатика са негодни. Интериорът - сравнително чисти, обаче по пода има мокет - (?!?), който няма изчистване. Според мен, тези вагони са МНОГО лош избор.

31 Анонимен

преди 1 месец

17 3

ужас - и още такива вагони щели да идват у нас - германците се оттърваха от баклука, а наш Ганчча се хвали по телевизията за да оправдае това фиаско и провал - НЕКАДЪРНИЦИ, дано ви приседнат комисионните

30 Анонимен

преди 1 месец

16 0

Със конски вагон, подобен на салон пътувах аз от София за Лом. Тая песен е още преди 1944 г.

29 Е

преди 1 месец

22 2

Добре, ама то трябва да има договор някакъв, гаранция някаква. Какво дремат от БДЖ, а не заведат иск за обезщетение. Или се подмазваме пак на германците. Китайците също предложиха и техните със сигурност щяха да са нови и по-добри. Ама пусто партньорство.

28 Анонимен

преди 1 месец

15 1

ххаах палиаци - хвалеха с климатик пък и той не работи в тия конски вагони

27 Morski

преди 1 месец

17 0

Немско качество с БГ жепеец! Това, е ОКСИМОРОН!

26 Русия

преди 1 месец

14 3

Важнутуй чи бананжийти ни трепят с атлантическа скрап 5та употреба.

25 КАКВИ СМЕ ПРОДЖНИЦИ

преди 1 месец

25 4

Значи немците ни набутаха всичко тяхно - кауфла...,лид...и тн, и вагоните си набутаха. Веригите им убиха малкия бизнес, изгониха работещите навън и накрая защо останали само 4ма пред пенсия сигурно да обслужват 80 вагона. Ха-ха-ха

24 РУССКИЙ ОККУПАНТ

преди 1 месец

17 4

И колко е пробега на един немски вагон - 32 километра ли ?

23 Анонимен

преди 1 месец

18 3

Ако дойдат Ф16 ще е още по-лошо, ще падат направо от въздуха.

22 Чичолина

преди 1 месец

14 1

Какво е това недоволство?Не са въвели допълнително заплащане за сауна,безплатно ти отварят порите на кожата,а изпотяването е синоним на здраве.В Древния Е го ипет не са питали как си,а изпотяваш ли се?

1 2 3