Как какви са проблемите? Ковида ги е съсипал, че и са заразни. Счупил им е ремъците и карданите. Там удря ковида най-много. Питайте "професор" витанов.

колкото по-малко неща има една кола, толкова по-малко ще се счупят.

Отново, превели за глупостите (отопляеми седлаки и други али бали...) но пропуснали най-важното: COVID колите бяха много по-скъпи от перди COVID колите.Недостига на производство премахна отстъпките и вдигна list цената.Сега цените се нормализират, отстъпките се върнаха.COVID автомобила, закупен на висока цена, трябва да се продаде втора ръка на близка до цената на сегашните нови автомобили. Там е заровено кучето, особенно при лизинг с голяма остатъчна стойност... мъка!

Чине качество, напредъка им в електричките, да си го държат за чините. Чине качеството се знае.

"Аз съм на 18К, а жена ми е ейчарка на 12К, общият ни семеен доход в нашето семейство е 30К. В нашето семейство всички сме на чисто нови джипки, аз съм на джиели форматик, а жена ми е на кънтримен." - И какво искаш да ни кажеш с това? Да се похвалиш ли? Жена ти не те ли хвали достатъчно, че имаш нужда да го правиш пред нас? хахаха Да не би да е недоволна от нещо друго? Сещам се за един виц. " - Леле колко си забавен... - Аа, ти да ме видиш гол." хахаха

Аз съм на 18К, а жена ми е ейчарка на 12К, общият ни семеен доход в нашето семейство е 30К. В нашето семейство всички сме на чисто нови джипки, аз съм на джиели форматик, а жена ми е на кънтримен.

Толкова много акции се купуват на сляпо от дилъри и търговци, че мнозина не осъзнават, че са купили COVID кола - като превеждате с гугъл се получават такива изречения ...

Китай произвеждат вече най-надеждните и най-качествените автомобили, разказаха играта на немците. Китайските коли никога не са имали недостиг на резервни части, обурудване и екстри.

Имах един приятел. Ауди А6, та Ауди А6. Купи такава бракма, че след 20к вложения за ремонти в нея я продаде. От там насетне- само нови коли. Гледам ги разни безпарични се качили на немски коли висок клас и ремонт след ремонт. То няма пари гуми да му купи, ама кара там. Смях тотален! А на една нова кола с включено обслужване и 35-45% остатъчна стойност се качваш и караш. След 2-3-5 години я връщаш и взимаш нова. От години сме така в нашето семейство. Времето ни е скъпо, нямаме го за ремонти.

В нормалния свят се продават не само коли на 2 години, а коли на 2 седмици. Че дори и тук. Реално не знам някой да купи нова кола и да я кара повече от 3-4 години. Няма смисъл, финансово неизгодно е да не се замени за следващия модел. И не е материален светът, а хората са мислещи. Ти не си роб на колата си, това е една вещ, която сменяш като дрехите си. Разбира се, не говорим за колекционерски класики и подобни красоти.

Абе , нещо много сложен започна да става света за селските цървулани , свикнали друг да мисли вместо тях! МЪКА ,МАКАААААААААА....

Е, и?! До масовия българин (разбирайте функционално неграмотен бачкотещ бачкер) няма да стигнат тези коли идните 10 години. Той си кара дъртата 10+-годишна немска ***, която е гордостта на живота му и се радва. А хитрите програмисти караме коли, натоварени с екстри и сменяме на 2-3 години със следващ модел. Относно статията- по-голяма тъпотия не бях чел. Именно по време на пандемията 2021ва си смених автомобила с топ изпълнение, което преди броени седмици смених за по-нов модел 2024та.

МНого ме кефе - чип, който знам че струва 3-5 долара, да ми го доставят от Китай, е 650 евро, да ми го сменят и говорим за Тойота, а ако беше Мерцедеш, ще е да е 2000 евро. Проблемът е, че софтуерът на компания е "затворен" (нищо, че даваш луди пари за него) и не можеш, просот да си "иснталираш" нунжния код. Ех, ако някой "разгадае" схемата, почват едни дела, едно чудо и "не купувайте евтиното - не работи, ама е същото и работи ...".

"значителна част от новите автомобили, доставени през 2022 г., липсваха функции, включени в техните спецификации, в това число безжични зарядни устройства за телефони, екрани за инфотейнмънт, дисплеи, сателитна" Дайте проценти, марки и прочие, заото сефте чувам за това ...

Егати и болнавия материалистичен свят ... Коли на по 2 години и вече втора ръка се продават ...

ковида тръшка наред - ей го и колите са засегнати - но само тези които не са се ваксинирали, т.е. само антиваксърски коли

Стига с тези глупости, ковидо приключи безвъзвратно. Хората си искат нормализацията. Електрички и подобни да си ги държат. Странно до ковидо всичко нормално. Е тоя ковид що така е повредил не само хората, ами и коли, и климат, и какво ли не.

Следващото нещо, което сигурно ще въведат, ще е камера с лицево разпознаване, която ще прави филми на всичко което става в колата. Когато в колата ти седнат мисиpки и започнат да ти правят емоционални свиpки, този филм ще излезе веднага по някой телевизионен канал и ще получиш медал: "Орден на Труда"

Следващото нещо, което сигурно ще въведат, ще е камера с лицево разпознаване под дулото на боен пистолет, която няма да позволява да се стреля по цветни братя.

Електронните коли са направени за следене на стaдoто в така наречената кoшарa! Къде пасат oвцeтe? Каква трева пaсат? Дават ли мляко и става ли за сирене? Мeсото им вкусно ли е? Кожата им става ли за дамски чанти? Вълната им става ли за дрехи? Господ Бог ни е дал най - добрата лека кола - краката за ходене. С краката можеме да ходиме по баирите, по горите, по езерата, да плуваме по реките, да гониме момите. да танцуваме Хоро. Да пееме заедно в ХОР и да сме ХОРА! Колата няма такава Функции!