Контрера: "Спаси София" обрича транспорта в София

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

16 Хахаха

преди 1 месец

0 1

КОНТРОЛЬОРА.Ти кажа само вдно баце , нормалните хоеа в софето не им пука за градския транспорт , тея де гласуват за ппдб са толкова малоумниченемогат да изкарат кинижка , не ми пика за тях.....,кажи ми , как ще закараш дете на годинка при педиатар с градския транспорт ? Спаси софия са пеераси дет св чудят как да отворят повече гейклубове за запознанства между пеееруги в името на техните избирятелипедеруги. Нормален човек не може да гласива за тези оклуци

15 Анонимен

преди 1 месец

0 1

СС = Спизди София ;)

14 Анонимен

преди 1 месец

1 0

Контрерас, тук не е Никарагуа, а София е град на свободни хора, не малко от тях са заможни и ще се возят както намерят за добре. А ти си говори колкото искаш, демокрация е, не като в Никарагуа!

13 Анонимен

преди 1 месец

3 0

Надземният градски транспорт в София сега превозва около 50-60 пъти по-малко хора в сравнение с 1980-1989 години. а заедно с метрото градския транспорт на София пак превозва десетки пъти по-малко хора. Защо ли е така ......

12 Анонимен

преди 1 месец

4 0

Какво унищожиха ли от надземния транспорт? Преди 1989 година имаше 16 пъти повече автобуса, 12 пъти повече тролеи и 14 пъти повече трамваи. Старите Икаруси, които оплювате, събираха с 40% повече пътници от сегашните съчленени автобуси. Превозните средства по различните линии ги разредиха в пъти. Примерно от на 2-2,5 минути в час пик, сега са на 12-16 минути. Има линии, които бяха на 5 минути, а сега са на 45 минути. Следващото е, че има много закрити линии и много променени към по-лошо линии.

11 Анонимен

преди 1 месец

4 5

Ако не беше 20 години краденето на Фандъкова можехме да имаме нормален градски транспорт. Вместо това имаме морално остаряла сбирщина от рейсове и абсолютно неадекватни разписания . Добре че я Разйарахме щото като беше изкарала още един мандат съвсем щеше да доубие града ни !

10 Анонимен

преди 1 месец

4 3

СС=Съсипи София

9 Анонимен

преди 1 месец

3 5

Тоя май не се е возил през 2010 в старите таралясници без климатик с отворени прозорци и без метро.

8 БАГ

преди 1 месец

2 0

До ГошоВикаш да стане като в Пловдив да няма транспорт а

7 Гошо

преди 1 месец

1 7

Транспорта в София трябва да се приватизира ,за да има контролира Сега е само разни гратисчии и с ТЕЛК-карти

6 Анонимен

преди 1 месец

6 6

Кое унищожиха на градския транспорт това че сега са подменени всички икаруси с нови имат климатици по редовни са от преди

5 Обективен

преди 1 месец

3 6

Надземният градски транспорт на София върви към унищожение от края на 1991 година. Кметовете на София от СДС и ГЕРБ го унищожиха на 80%. Сега да видим Терсиев дали ще го доунищожи.

4 до 1

преди 1 месец

4 1

Не можа бе, защото Фандъкова ги "оправя" 16 години.

3 Анонимен

преди 1 месец

5 4

Припрода от никарагуански ром и пернишка труженичка, сега като какъв се изявява ?

2 тендьо

преди 1 месец

4 3

много тенденциозно тази 'медия' препубликува дословно опорките и опитите за манипулации на този....преди 5 месеца имаше 10 г в СОС и нищо не направи тогава, само отлагал плащания, ремонти, вдигане на заплати. Сега много му знае устата(клавиатурата). Ай сиктир!

1 Анонимен

преди 1 месец

6 3

Баджо Миро и Лена се жалваха за лошите тротоари. Не можели да си бутат количката. Терзиев дали им оправи тротоара ?