Какво стана, алоу, "цивилизования свят", дано да се пробудите, че тази арогантност ви води към падение...На кого говоря ли, на главозамаяния "европеец" дето си мисли, че е богоизбран, че е повече човек, от останалите, дето сега се оля в санкции, които ощетяват само него и нещастните му сънародници, които имат малко по-малко глас в собствената си държава. Събереш ли всичко онова, с което Русия и Китай разполагат - няма да им липсва нищо, но на цивилиз..свят, много от Русия и Китай ще му липсва.
Защо не смеете да покажете как БМВ съкрати 80 000 души , като закрива дилърските си центрове,как протестират фермерите във Франция, Испания, Италия, Германия?Как европейски заводи се местят в Източна Европа и САЩ, защото тук никой не го интересува екологията и заплащането е малко?Защо ви е страх да покажете истината?Прав е Б.Борисов-тук няма журналисти, а ***!
До преди няколко години Европа беше абсолютен лидер в автомобилостроенето и беше убедена, че диктува правилата, но с навлизането на електрическите модели нещата се промениха. Както върви, след 10 години ще е екзотика да се види европейски автомобил- Всичко това е в следствие на недалновиднност, "зелени сделки", амбиции за по-големи печалби и най-вече некадърни политици ! В момента повечето "европейски" електрически коли се правят в Китай
Европа вече УМРЯ.... Благодарение на една задокеанска страна "Приятел" която унищожи точно подбрани бедни и многолюдни арабски и африкански страни и един дедо с еврейски корени който организира миграцията на тези страни към Европа ... Сега Европа вместо да отделя пари за да модернизира и подобрява иконимиката си , харчи тия пари да храни и забавлява прииждащите неграмотни оррки... НО основната заслуга е на меките и нежни управляващи от Брюксел, които са едни послушни слуги на евреите от САЩ.
Нямам пари нито за европейска нито за китайска.Тая година колата ми прави юбилей 22 години.Дано изкара още толкос.
Европа нищо вече не може да рестартира,няма вече евтини ресурси от Русия.Европа сама се простреля в краката.Приказката свърши.
До 91 "Защо изобщо трябваше да се стига до тук?" - му кажи бе?! Нали 85% сте дет гласувате за ЕС?!
До 93 "Докато не изметем всички евро чиновници,така ще е" - КОЙ бе? Про'с'таците дет на 2 Април гласувахте за ЕС ли ще измитате?
До 94 "80k искат за новият Голф" - е и? Нека си искат. Теб какво те бърка? Само про'с'такът държи на немска кола.
Така е след като Европа е к.вата на С.рос и се отказа от собственото си нов хау в двигателите с вътрешно горене, сега да ходи да гони михаля с китайските електролити. Всички знаем за цикъла на Ото, на Дизел и т.н. все немски изобретения, които бяха в основата на това Европа винаги да има скрити кодове и да е конкурентносбоспбна в комбинация с евтиния газ от русия. Затова на Евро изборите всички за възраждане, а немците за афд!
както и да въртят и сучат всичко е суровини! а европа там е бедна! каквито и технологии да измислят, не може хляб без мая! а суронините са в руската земя, и с тия санкции се самоубиват!
80k искат за новият Голф, закривай този смешен съюз управляван от акушерка поклонник на сатаната!
Докато не изметем всички евро чиновници,така ще е.По цял ден си бъркат в носа,и се чудят каква простотия да измислят.
Докато рестартира другите ще са отишли много по-далеч. Защо изобщо трябваше да се стига до тук?
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Китай настъпва, Европа е принудена да рестартира автомобилната си индустрия