Пускат движението през тунел "Железница" на магистрала "Струма"

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

17 тиквено племе

преди 2 месеца

9 1

Не разбирам защо трябва да присъстват министър председател, министри и др. официални лица? С техни лични средства ли е построена магистралата или с обществени?

16 rambaldievskievich

преди 2 месеца

3 2

Защо в тунвла няма аварийно платно?

15 И след

преди 2 месеца

9 0

тунела на Симитли тапа плюс дефиле. До Кресна може и да стане към 2035 г.

14 Анонимен

преди 2 месеца

15 4

Този участък беше умишлено забавен с три години от Кирил Петков и шайката зелени талибани колко него!

13 az

преди 2 месеца

14 2

тия изплискаха легена - церемония за 5км магистрала дето трябваше да е готова за олимпиадата в Гърция 2004г

12 фс

преди 2 месеца

11 2

ГеПи Груп направиха добри пари там

11 Yaman Pasha

преди 2 месеца

1 5

Честит 3ти март Роби на червените Супугат-Де ге не рати и Слуги на Русия.Каква гордост е са ки българин.Мартин Нотариуса да се гордее го разбирам поне си е поживял като цар.

10 Ххх

преди 2 месеца

7 2

Някой направи ли сравнение колко струва подобно съоръжение например в Германия и тук?

9 Престъпна Нация

преди 2 месеца

3 4

Е бана Държава е България.Мразя я!

8 240Нотариуса

преди 2 месеца

2 2

Имаве в парламента България е руски Ке н еф честит 3 ти март.

7 МутроСтроител

преди 2 месеца

6 2

4 Качеството е скъпо за това при нас не е качественно само за 800 милиона .В Германия може но в България не може тука си има правило да се краде 90% е ти с 10% от 800 милиона какъв път ще строиш.

6 Айде да бягаме

преди 2 месеца

5 0

Към ГърцияяяяЮружжжжж

5 пурко

преди 2 месеца

7 3

Дали тапата ще започне преди тунела на кръговото или след тунела преди Симитли каква точно е разликата?!

4 Анонимен

преди 2 месеца

8 3

800 млн. за 2 километра тунел е доста скъпо.

3 инженер

преди 2 месеца

11 7

при този тунел са откраднати милиони, височината и наклона на планината са достатъчно ниски за да не се изисква тунел, просто е трябвало да се намали малко върхът както е на подобни терени и готово.

2 Анонимен

преди 2 месеца

8 3

Типично за българските политици да се изтопосат някъде за да си хрепишат заслуги за чужд труд.

1 Бай Урко

преди 2 месеца

25 3

Последни новини от 21.02.24, затварят едната тръба на тунел Железница за планов ремонт, който ще продължи около 10 месеца, предвижда се за Коледните празници да бъде пуснато движението за да улесни пътуващите посока Гърция!!!