12% е дефицитът на кадри в БДЖ

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

16 Анонимен

преди 10 месеца

5 1

Преди време, когато беше ГЕРБ на власт, сложиха на висока длъжност към БДЖ един младеж, завършил в Лондон. Доколкото помня той беше решил да спре кражбите на гориво като една от мерките бе да се сложат камери. Уволниха го или го накараха да си подаде оставката.

15 Лекар

преди 10 месеца

5 0

Като често пътуващ в БДЖ и то в продължение на години, мога да кажа, че дефицитът не е само в кадрите. Тази компания буквално ми се съсипа пред очите

14 Анонимен

преди 10 месеца

2 1

До Sw Е на тебе се надяваме де. Работи. Морално те подкрепяме.

13 Анонимен

преди 10 месеца

6 0

Едно време крадяха нафта и имаше много желаещи.

12 Sw

преди 10 месеца

5 1

БДЖ дефицит за кадри, болниците в дефицит, училищата, на полето, фермите. Никой вече не иска да работи а само да прави схеми и да папка. Ама пари и да имаш - те не се ядат, някой трябва да я свърши работата и да ти го сервира, да лекува, да те закара. Нещо биткойнче да купим, да правим после пачка като порасне. Некви такива врътки дирим.

11 Анонимен

преди 10 месеца

6 2

За тази работа се иска акъл, такива вече са малко. Друго си е да се крадът релси и планки.

10 до 6

преди 10 месеца

5 0

До ИТтата обраха народасмешки говориш. Наивни като теб дето ги преизбират киковци и буди дето кацат после на кьор софрата и точат яко с фактури и общ поръчки

9 а липсват ли

преди 10 месеца

6 0

калинки и бръмбари за бюрца с лаптоп

8 Анонимен

преди 10 месеца

5 0

В държавата са всички лостове. И кадри да създаде мислейки години напред. Статистиката отчита всичко това, но няма съвестни и образовани кадри и по върховете, за да направят необходимото. Шуробаджанащина е в пълна сила при назначаването на кадри. Къде е промяната?Рашков реформира ли МВР ? Мързел и некадърност от горе до долу.

7 Анонимен

преди 10 месеца

6 2

А 100 % е дефицитът на морал и съвест в управляващите през последните поне 15 години.Затова сме на това дередже и в БДЖ и във всички останали сектори в държавата.

6 ИТтата обраха народа

преди 10 месеца

5 7

Програмист средно взема 7хил лева заплата. В БДЖ има едни програмисти дето вземат сериозни заплати да "цифровизират" БДЖ-то. За 5 години резултат няма ,ама едни заплати за взети. Програмистите навсякъде се бутат да крадат.

5 гербави крадци

преди 10 месеца

10 1

Имаше един шеф на БДЖ дето гербавите го бутаха там. Тоя чиляк играеше футбол с Боко. Играеше и в 'Локомотив БДЖ' - отбор финансиран изцяло от БДЖ. Издръжката му струваше 3 милиона на година. Заради тоя чиляк Сименс осъдиха България за неизплатени мотриси. И те така гербавите съсипаха БДЖ.

4 12 е малко

преди 10 месеца

3 0

всеки по смяна и половина още , хубави униформи, добри заплати, а зимата студ, лятото с 40 км в час , няма релси зелени под 65 ДБ, големи Закуснения - Все едно е Самолет, безплатни карти, ресторант, Лошо е краденето на гориво , но не сложиха електрически локомотиви .

3 Анонимен

преди 10 месеца

5 1

Заплата от 16 бона като на евродупетат и ще се попълнат.

2 сад

преди 10 месеца

10 1

Първото изискване е да са сравнително интелигентни. А това е голяма пречка за жепейците.

1 Подизпълнител

преди 10 месеца

6 0

Срещу 180 млн. лв. мога да подготвя 50-100 нови машиниста и дори да им плащам заплатите за една година