,,Затова българските шофьори смятат, че за да има по-малко инциденти контролът на пътя трябва да се засили". -Кой са тези български шофьори които сте питали??? Контрол трябва да има на строителните фирми! Да следят да няма опасни пътища и ями по пътищата! Не да ме спират по 20 пъти на ден нахлебници! Аре ,че пак се изнервих със псевдо журналисти за които народният глас не е важен та даже излишен!
Тъй като няма никакъв контрол по магистралите ни, средно скоростта е много над 140 км. Всеки ден пътувам по магистрала Тракия, и като карам със 120-130 ме изпреварват все едно съм спрял.
Не знаех ,че в България има магистрали. Все си мислех ,че това са просто едни третостепенни широки пътища,съдейки по пътната настилка.
Здрасти "Наш ***" влязох да ти кажа, че BMW - то не е като жената. Колкото е по-старо е по-скъпо! И по омразата която тайш в себе си се вижда какъв човек си. Дори нямаш книжка за кола.
Значи, ако продължаваме да не ремонтираме пътищата, пак скоростта ще е виновна, и ще трябва да я намалим до 30км.ч Вие *** лу м ници ли сте?А пък ако станат още по-зле магистралите, да забраним направо шофирането по тях защото и 30кмч ще са много
Нашенска комплексарщина ,манталитет.Като е висока - намалете я, направете ефективен контрол,ефективни наказания /не само на хартия/. Само локуми разтягате.
Наш Ган_ьо кара извънградско поне със 100 -120 , ама като отиде в Гърция на море не мърда над 80.Тук ако караш с 80 почва едно пустосване ,ръкомахане, изпреварване все едно ,че си де_бил зад волана- ето това кога ще се оправи?! Къде са камерите ,полицаите-изпобихме сме по пътищата . Изкарват си комплексите с бързо каране с BMV трета употреба-ей какъв "голям" мъжага съм!!
140 не е висока скорост. Проблемът е, че едни карат със 100, а други с 200. Друг е въпроса доколко това са магистрали щом нямат поне по 3 платна в посока.
А масата незачитащи закона за движение по пътищата, като карат в най-лева лента с 90-100км/ч и образуват колони зад тях? Тези същите масово не използват и никакъв мигач, излизат със 100 в лявата лента без изобщо да преценяват можеш ли да намалиш безопасно или не можеш. Строг контрол трябва с цивилни коли на пътна полиция, не само камери за скорост, докато се появи поне малка култура на движение!
Хаха със суроватка за равновесие хахааа евала Вече има един обиден,дето ти се е ядосал хаха Обаче карай само така
А бе вие виждали ли сте магистрали ,че тези третостепенни счупени пътища наричате магистрали.Навсичкото отгоре ви излизат безценни .
Пак започват статии за обработка на общественото мнение как да намалим ограничението по познатата схема вижте как в европа не било така. Никакво обективно изследване и защо трябва да се промени!
Тиквата ги построи нагъната магистрали. Открадна 1 милиард. А кой ще ги поддържа? Виждали ли сте колко техника за поддръжка снове в Сърбия? А не са в ЕС
В цяла Европа няма такава стръ мна простотия от София за Кула! Само в Малта има такава и тя е 30 метра и е улица, а не магистра ла! Дори в Андора такава простотия няма!
В Германия няма ограничения само в най-лявата лента която е скоростна но там не важи застраховката в случай на пътно транспортно произшествие. В другите ленти си има ограничения.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Скоростта по родните магистрали сред най-високите в ЕС