Жегата огъна релсите, спряха влакове

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

21 от мен

преди 11 месеца

4 0

а защо не се спират и тировете,асфалта се нагъна,ама на кой да му пука.

20 Гулямия Джилезен кон

преди 11 месеца

4 1

Аку нящу да сбираме капачки....за масонската еврогейска Коледа на Зеленочорапника и за Деса Каминото...Или по напред да дадем на бандеровците ???

19 Анонимен

преди 11 месеца

16 8

България е сред първите страни изостанали в подновяването на всякакъв вид транпорт и качество.Ама важното на Урките да пратятт военна помощ .Подавайте си оставките скапаняци про0сти ... Зимата идва ... пригответе се за увеличениета от 50 процента ...

18 Анонимен

преди 11 месеца

13 1

Значи да разбираме ли ,че в Гърция ,Италия и въобще в цяла Южна Европа са спрели влаковете ?!А ,в Африка и други целогодишно топли места на планета Земя, въобще никога не е имало ж.п.транспорт!

17 В.

преди 11 месеца

9 0

Независимо от усилията, държавата бавно се връща към пред-оснвобожденските реалности.

16 Анонимен

преди 11 месеца

8 1

Тоест релсите са от еФтините, но са изписани като купени от най-скъпите. Да не се правим на улави и да си признаем кражбите и Бог дано е милостив и да пази пътниците.

15 Анонимен

преди 11 месеца

7 3

И релсите са от ефтините.

14 Упс

преди 11 месеца

12 1

Само НАСКОРО РЕМОНТИРАНИТЕ СЕ ОГЪВАТ!!!:))) КАТО ЖЪЛТИТЕ ПАВЕТА СА. НЕ СТАВАТ ЗА СЕГАШНИТЕ ИЗПЪЛНИТЕЛИ.

13 Оффф

преди 11 месеца

12 0

А какво да кажат в Австралия?!? Пак времето им виновно?! Той влакът Пловдив - Асеновград минава през един толкова наклонен участък, че изключват машината - да няма вибрации. И това Не го поправят с годиниииии...

12 Анонимен

преди 11 месеца

7 1

"Вклюително и високоскоростните над 230 км. ч" --- Мой познат наскоро се върна от РФ. Пътувал е от Москва до Санкт Петербург и обратно със "Сапсан" - 650 км за 3,5 часа.

11 Анонимен

преди 11 месеца

9 2

Не е имало лято в последните 100 години, в което да е нямало температури като сега. А нощем даже е хладно. НЕЩО ЛЪЖЕТЕ ПАК БЕЕЕЕЕЕЕЕЕ

10 добри джуров

преди 11 месеца

9 3

Материала е уморен.Релсите са поставяни на 9.11.1944г. от партизаните на отряд Чавдар.

9 Туф -паф

преди 11 месеца

8 2

Влаковете ни които са на 80 години също се огънаха от жегата.

8 Анонимен

преди 11 месеца

4 1

всичко е лъжа и измама! цел ден всевъзможни източници дават уж 33-36 градуса, на мене ми прилича на 45

7 Анонимен

преди 11 месеца

13 4

Еха, такива невиждани жеги, чак метал могат да огънат!

6 Е. Е. Мич

преди 11 месеца

16 2

А какво да кажат испанците? От две седмици жега , жега и температурите паднаха от 38 на 37,5 градуса.Влаковете си вървят . Вклюително и високоскоростните над 230 км. ч.Возиш ли се в такъъв влак си намразяваш колата, защото не можеш по аутопистата постоянно да караш с 200км.

5 Анонимен

преди 11 месеца

27 2

Не е от жегата, от некачестено поставяне е. Бас държа, че са се огънали само наскоро ремонтирани. Нищо сега пак ще има за папкане за някого - ще има ремонт на ремонта.

4 Анонимен

преди 11 месеца

10 0

Нощният влак Бургас-София и София-Бургас през Карлово е осмото чудо на света! Винаги е точен! Машинистът е супермен, кондукторът е облечен в униформа и изглежда много представително. Вярно не е ориент екпрес, но става, прозорците се отварят по бдж, но през нощта е студено. Евала на този влак!

3 В.

преди 11 месеца

16 0

По-вероятно неправилно поставяне.

2 Анонимен

преди 11 месеца

6 10

Денков и Лойко съсипаха металургичните заводи и няма къде да ги прават.